Wiodący chiński producent pojazdów elektrycznych (EV), firma BYD, odnotowała pierwszy od lat roczny spadek zysków, co oznacza znaczącą zmianę w szybko rozwijającym się światowym krajobrazie motoryzacyjnym. Ze sprawozdań finansowych wynika, że w 2025 r. zyski spółki spadły o prawie 20%, przy czym w ostatnim kwartale spadek był bardziej gwałtowny – o 38,2%.
Presja na udział w rynku i rentowność
Pomimo utrzymania rentowności z marżą na poziomie 20,5% (spadek o 1,8 punktu procentowego), wyniki BYD sygnalizują zaostrzające się otoczenie konkurencyjne, zwłaszcza na krajowym rynku chińskim. Udział firmy w rynku spadł z 27% do 17% od początku 2026 r., co odzwierciedla rosnącą presję ze strony zarówno istniejących, jak i nowych konkurentów pojazdów elektrycznych.
Spadek nastąpił po spadku siły roboczej w 2025 r. i zbiegł się z szerszą tendencją do konsolidacji branży, zgodnie z przewidywaniami prezesa BYD Wang Chuanfu. Opisał obecną rywalizację jako osiągnęła „punkt wrzenia” i weszła w „fazę pucharową”, sugerując, że słabsi gracze będą mieli trudności z przetrwaniem w obliczu nasilającej się rywalizacji.
Globalna ekspansja jako kluczowa strategia
Aby przeciwstawić się presji wewnętrznej, BYD przyspiesza swoją ekspansję międzynarodową, ze szczególnym naciskiem na wejście na rynek amerykański. Chociaż firma jest obecnie nieobecna na największym rynku nowych samochodów poza Chinami, BYD aktywnie bada strategie uzyskania dostępu.
W 2025 roku firma sprzedała na całym świecie 2,3 miliona pojazdów elektrycznych, przekraczając 1,6 miliona Tesli i ugruntowując swoją pozycję światowego lidera w sprzedaży pojazdów elektrycznych. Jednakże całkowita sprzedaż (w tym hybrydy typu plug-in) była niższa od docelowej liczby 5,5 miliona sztuk wynoszącej 4,6 miliona sztuk.
Sukces na rynku australijskim
BYD robi postępy w Australii, konsekwentnie zwiększając swój udział w rynku. Do końca lutego 2026 r. firma awansowała na szóste miejsce ze sprzedażą 10 324, wyprzedzając GWM (Great Wall Motor), który spadł na siódme miejsce ze sprzedażą 9198. Najpopularniejsze modele BYD w Australii to SUV Sealion 7, pickup Shark 6 i SUV Sealion 6.
Wyniki BYD podkreślają rosnącą intensywność konkurencji na rynku pojazdów elektrycznych. Przyszły sukces firmy będzie zależał od jej zdolności do przeciwstawienia się agresywnej presji cenowej, wspierania innowacji i wykorzystania szans na międzynarodowy rozwój.
