Wyczynowa, w pełni elektryczna Cupra Born VZ przybyła do Australii, ale z istotnym stanem: tylko jeden egzemplarz został oficjalnie zarejestrowany i sprzedany. Ograniczona dostępność pojazdu podkreśla złożone podejście marki do rynku elektrycznych hatchbacków w Australii, charakteryzującego się opóźnieniami i zmianami planów.
Rzadka okazja, błyskawiczna w użyciu
Dealer Cupra, Artarmon w Sydney, na krótko wystawił Born VZ w kolorze Dark Forest na zielono za 71 990 dolarów (plus opłaty rejestracyjne). Ogłoszenie zniknęło w ciągu 24 godzin, wskazując na szybki zakup przez zainteresowanego kupującego. Samochód ten stanowi jedyny model VZ sprowadzony do Australii, co stanowi wyraźny kontrast w stosunku do jego globalnej dostępności i kosztuje o ponad 15 000 dolarów więcej niż ostatni standardowy model Born sprzedawany lokalnie.
Samochód został pierwotnie dostarczony do celów oceny, gdyż został pokazany dealerom i prasie w lipcu ubiegłego roku wraz z SUV-em Cupra Terramar. Jego wygląd sugeruje teraz, że Cupra Australia wykorzystuje ten jednorazowy przykład jako przypadek testowy, a nie premierę na pełną skalę.
Funkcje i kluczowe ulepszenia
Born VZ to najmocniejsza wersja elektrycznego hatchbacka, napędzana silnikiem umieszczonym z tyłu, generującym moc 240 kW i moment obrotowy 545 Nm. Stanowi to znaczącą poprawę w stosunku do standardowego modelu Born o mocy 170 kW, zapewniającego przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,6 sekundy i prędkość maksymalną 200 km/h.
Inne ulepszenia obejmują:
- 79 kWh battery.
- Zmodyfikowane sportowe zawieszenie DCC ze zaktualizowanymi amortyzatorami, stabilizatorami i tylnymi sprężynami.
- Szersze opony i wybór 20-calowych felg aluminiowych.
- Sportowe fotele z materiałów pochodzących z recyklingu i większy system informacyjno-rozrywkowy o przekątnej 12,9 cala.
Opóźniony restart i odnowiona przyszłość
Cupra Australia wielokrotnie opóźniała ponowne uruchomienie Borna na pełną skalę, najpierw planując na rok 2025, potem 2026, a teraz bez konkretnej daty. Wygląda na to, że marka priorytetowo traktuje nadchodzący lifting w 2027 r., zanim zdecyduje się na całkowite wznowienie gamy elektrycznych hatchbacków. Wersja VZ prawdopodobnie będzie liderem, a inne poziomy wyposażenia prawdopodobnie pojawią się za dwa lata.
Obecny europejski model oferuje trzy konfiguracje, wszystkie z napędem na tylne koła, a zmodernizowany akumulator o pojemności 79 kWh zapewnia zasięg około 600 km w cyklu WLTP.
Czekam na australijskich kupujących
Pomimo wcześniejszych zobowiązań Cupra Australia obecnie „ocenia wykonalność i termin” wprowadzenia nowego Borna na rynek. Pojedyncza instancja VZ nie zastępuje planowanego uruchomienia, ale raczej pokazuje, co może być dostępne. To najnowsze osiągnięcie potwierdza, że australijscy nabywcy chcący kupić elektrycznego hatchbacka Cupra będą musieli poczekać na pojawienie się zaktualizowanego modelu, bez gwarancji terminu.
Obecna sytuacja uwydatnia wyzwania związane z wprowadzaniem nowych pojazdów elektrycznych na rynek australijski, gdzie warunki rynkowe i logistyka łańcucha dostaw często decydują o dostępności i terminie.
