BMW planuje zaprezentować zaktualizowaną ofertę Alpina 15 maja podczas prestiżowego konkursu Villa d’Este concours d’elegance, otwierając nowy rozdział dla niegdyś niezależnej, obecnie własnej luksusowej marki.
Zmiana w Alpinie: od kontroli rodzinnej do BMW
Przez dziesięciolecia Alpina działała jako szanowany, ale wyróżniający się dom tuningowy, znany z ultraekskluzywnych, wyczynowych wersji flagowych modeli BMW – głównie serii 7 i X7. Marka niedawno przeszła pod pełną kontrolę BMW, kończąc zarządzanie rodziną Bovensiepen. Posunięcie to konsoliduje dziedzictwo Alpiny w BMW, umożliwiając jej niezależny rozwój.
Czego się spodziewać: przede wszystkim luksus, szybkość i komfort
Pierwsze modele Alpina nowej ery będą bazować na istniejącym SUV-ie X7 i limuzynie serii 7. Oczekuje się, że samochody te otrzymają znaczące aktualizacje jeszcze w tym roku, w związku z szerszym przyjęciem przez BMW języka stylistyki „Neue Klasse” i zaawansowanej technologii.
„Alpina nie będzie mówić o sporcie, ale o szybkości, komforcie i luksusie” – mówi szef działu badań i rozwoju BMW, Joachim Post.
Ta filozofia wyraźnie odróżnia Alpinę od dywizji M BMW, która koncentruje się na inspirowanym wyścigami prowadzeniu i czystej prędkości. Alpina skoncentruje się na bardziej wyrafinowanych wrażeniach, stawiając na pierwszym miejscu moc niewymagającą wysiłku i luksusowy komfort.
Elektryczna Alpina: Możliwość
Zapytany o przyszłe elektryczne modele Alpiny Post stwierdził, że marka jest „otwarta na technologię”, sugerując, że samochody nowej generacji mogą być wyposażone zarówno w silniki spalinowe (ICE), jak i elektryczne układy napędowe, biorąc pod uwagę, że seria 7 oferuje obie opcje.
Tożsamość wyróżniająca: nie konkuruje z M
Pomimo działania pod marką BMW, Alpina zachowa swoją charakterystyczną tożsamość jako „ekskluzywna, samodzielna marka”. Nie będzie bezpośrednio konkurować z dywizją M; zamiast tego wypełni niszę dla klientów, którzy cenią luksus, szybkość i personalizację bardziej niż czystą wydajność.
Według głównego projektanta BMW, Olivera Heilmera, wnikliwa analiza potwierdziła minimalne pokrywanie się podejść projektowych Alpina i M. M w dalszym ciągu koncentruje się na estetyce inspirowanej sportami motorowymi, podczas gdy Alpina będzie nadal kłaść nacisk na elegancję i indywidualność.
Odrodzenie Alpiny w ramach BMW stanowi strategiczne posunięcie mające na celu zdobycie segmentu wyższej klasy, oferując klientom unikalne połączenie wydajności i wyrafinowania, których obecnie nie zapewnia ani standardowa oferta BMW, ani dywizja M.
