Mugen zaprezentował niestandardowy pakiet tuningowy dla Hondy Super-ONE, przekształcający kompaktowy samochód elektryczny typu kei w znacznie bardziej agresywną maszynę zorientowaną na osiągi. Zbudowany na platformie Hondy N-ONE e, Super-ONE już wyróżniał się, ale ulepszenia Mugena nadały mu odważny, zabójczy wygląd.
Radykalna aktualizacja estetyki
Zestaw tuningowy Mugen skupia się na efektach wizualnych i aerodynamicznej stylizacji. Najwyraźniej celem projektu jest przekształcenie funkcjonalnego pojazdu mikroelektrycznego w efektowny samochód dla entuzjastów. Główne zmiany zewnętrzne obejmują:
- Przód: Masywny, wydatny przedni spoiler z logo Mugen i zaktualizowaną, bardziej kanciastą maską.
- Profil: Wzmocnione listwy boczne i szerokie nadkola podkreślają atletyczną sylwetkę pojazdu.
- Tył: Funkcjonalny tylny dyfuzor w połączeniu z wysokim tylnym spojlerem, który przyciąga wzrok.
Oprócz nadwozia Mugen poprawia wrażenia z jazdy dzięki ulepszeniom technicznym i wewnętrznym. Pakiet obejmuje Niestandardowo dostrojone amortyzatory, zestaw 16-calowych pięcioramiennych kół, niestandardową kierownicę i wysokiej jakości łyżki Recaro z brandingiem Mugen.
Wydajność i dynamika stosunku mocy do masy
Mimo, że Super-ONE jest małym samochodem elektrycznym, daleko mu do nudnej miejskiej kapsuły. Honda opracowała dla tego modelu specjalny „Tryb Boost”, który zwiększa moc z podstawowych 63 KM. do 94 KM
Aby zrozumieć znaczenie tego wskaźnika, należy spojrzeć na masę samochodu. Super-ONE waży około 1090 kg (2403 funtów). Dla porównania, masa ta jest zaskakująco zbliżona do Mazdy MX-5 Miata. Oznacza to, że nawet przy niewielkiej mocy lekka konstrukcja zapewnia żywą i wciągającą dynamikę jazdy. Skupienie się na „lekkiej elektryfikacji” to rosnący trend w sektorze mikromobilności, gdzie zwinność jest ceniona ponad prędkość maksymalną.
Dostępność i perspektywy rynkowe
Chociaż dokładna cena nie została jeszcze ujawniona, Honda planuje udostępnić zestaw Mugen Super-ONE pod koniec maja 2026 r..
W tej chwili rynek jest ograniczony. Super-ONE jest przeznaczony głównie na rynek japoński i brytyjski, co oznacza, że entuzjastom w Ameryce Północnej może być trudno nabyć model dostrojony przez Mugen bez poważnych wysiłków związanych z importem.
Pakiet tuningowy Mugen przekształca Hondę Super-ONE z praktycznego miejskiego samochodu elektrycznego w samochód o mocnym charakterze, wykorzystujący niską masę do zapewnienia ekscytujących wrażeń z jazdy.
