Zmiana biegów może być tajną bronią Twojego mózgu. Tak przynajmniej wynika z nowego badania. Jej autorami są naukowcy z Uniwersytetu Tohoku w Japonii. Wniosek jest prosty: prowadzenie samochodu z manualną skrzynią biegów pomaga zapobiegać demencji.
„Znaczący wpływ na utrzymanie zdrowia psychicznego”
Jest to główna teza opracowania. Na jego czele stoi profesor Ryuta Kawashima. Być może rozpoznajecie jego imię z serii Brain Age firmy Nintendo. Kawashima twierdzi, że manualna skrzynia biegów obciąża dokładnie te obszary mózgu, które tego potrzebują. Konkretnie kora przedczołowa.
Automatyczna skrzynia biegów jest elementem pasywnym. Nie wymaga to dużego wysiłku ze strony kierowcy. Ale trzymanie sprzęgła, zmiana biegów i kontrolowanie gazu – ten zestaw czynności staje się prawdziwym treningiem. Zmusza mózg do podejmowania decyzji na wysokim szczeblu. Zwiększa się obciążenie pamięci. Kawashima nazywa to „obciążeniem poznawczym”. I to jest dobre obciążenie.
Czy pomaga spowolnić starzenie się? Może. Demencja to okrutna choroba. Jest to główna przyczyna zgonów w Australii. Statystyki są nieubłagane. Na tę chorobę cierpi około 446 000 Australijczyków. Są wśród nich także młodzi ludzie. W wieku 18 lat. A czasem dzieci. Ponad 1,5 miliona osób opiekuje się osobami z demencją. Jest to ogromne obciążenie dla rodzin.
Po co więc jeździć samochodem z manualną skrzynią biegów? W trosce o mózg.
Wydaje się, że producenci samochodów podzielają ten pogląd. A przynajmniej tak sądzi społeczność entuzjastów. Dyrektor generalny Nismo, Yutaka SanAda, zauważył wzrost popytu na ręczne skrzynie biegów. Nissan nadal oferuje ręczną wersję Z. Może konkurować z Mustangiem lub MX-5. Kia oferuje w Picanto manualną skrzynię biegów. To niedrogi samochód miejski dla początkujących. Z manualną skrzynią biegów. Kto by pomyślał.
Gorące hatchbacki uwielbiają instrukcje obsługi. Hyundai i20 N, Toyota GR86, Porsche 911, modele sportowe BMW M. Frank van Meel, szef BMW M, nalega, aby sześciobiegowa manualna skrzynia biegów pozostała w gamie M2 i M3. Przynajmniej na rynek australijski.
Ford robi to jeszcze głośniej. Jim Fairlie, dyrektor generalny Forda, przemawiał podczas Grand Prix Melbourne w 2026 roku. Był nieugięty: ręczne Mustangi pozostaną w produkcji. Zanim znikną, trzeba będzie je dosłownie wyrwać z „zimnych, martwych rąk”.
To jak bunt przeciwko wygodzie. Kochamy proste rozwiązania. Przyciski uruchamiania silnika, automatyczne skrzynie biegów, które „myślą” za nas. Być może jednak ta wygoda ma swoją cenę. Być może powinniśmy trochę pocierpieć. Wrzuć trzeci bieg, czekając na korek na światłach. To podrażnienie może faktycznie być korzystne.
Automatyczny samochód zabierze Cię do domu. Samochód z manualną skrzynią biegów sprawi, że Twój mózg zacznie pracować.
