Miękki dach powrócił. I nie jako chwyt marketingowy, ale jako integralna część GT3. Ponownie. Porsche nazywa ten model 2027 GT3 S/C i szczerze mówiąc, nazwa jest w pełni uzasadniona. Połączenie 9000 obr./min z szóstki typu flat i składanego elektrycznie coupe z Carrera Cabrio to dokładnie taka mieszanka, jakiej potrzeba.
Nie ma tu automatycznej skrzyni biegów.
Jedynym sposobem prowadzenia tego samochodu jest ręczna skrzynia biegów. I wydaje mi się to absolutnie słuszne. Samochód jest wyposażony w standardowe lekkie elementy. Rozebrany do czystego skupienia na jeździe. Jeśli myślałeś, że za zamkniętymi oknami możesz ukryć swoje manewry, to się mylisz. Dla tych, którzy chcą, aby wnętrze w skórzaną kratę pasowało do ścieżki dźwiękowej, dostępny jest nowy pakiet „Street Style”.
Obrotomierz kończy się na 9000 obr./min.
Wykorzystaj wszystko w pełni. Bez wysokich obrotów nie uzyskasz takiej przyczepności. Porsche oferuje nawet opcję umieszczenia znaku 9000 na samym szczycie skali. Ryczy z pełną mocą.
Obrotomierz wskazuje 9000, a ty wykorzystujesz cały jego zakres, aby znaleźć przyczepność.
Czy naprawdę potrzebujesz wiatru we włosach, gdy zdzierasz okładki? Najprawdopodobniej nie. Ale S/C nadal zadaje to pytanie. I zostawiając dach otwarty, daje odpowiedź.
