Zapomnij o stopach procentowych. Zapomnij o targach przy przekazywaniu starego samochodu. Rob Parsons, australijski podróżnik z Tasmanii, pragnie nowego Land Cruisera i zamierza dosłownie wyciągnąć go z dna rzeki.
Żadnych kredytów bankowych, żadnych kart kredytowych. Do rozwiązania współczesnego problemu zastosowano jedynie starożytne metody poszukiwania złota. Zakup ciężarówki finansuje bryłkami złota. Brzmi szalenie, dopóki nie zobaczysz liczb.
Cel
Potrzebuje nowego Land Cruisera Prado. Mianowicie SUV z 2,8-litrowym turbodieslem, systemem miękkiej hybrydy i napędem na wszystkie koła w standardzie. Parsons wybrał podstawową modyfikację GX w kolorze Midnight Alloy. Koszt z dostawą do Hobart wynosi 79 524 dolarów australijskich (AUD).
To około 54 834 dolarów amerykańskich (USD). Nie jest łatwo zapłacić za gram.
„Matematyka jest zbieżna.”
To nie tylko sztuczka. To kilkudniowa samotna wyprawa wzdłuż odległych rzek. Parsons dokumentuje wszystko w krótkich filmach na Facebooku, które prawdopodobnie później staną się pełnometrażową serią na YouTube.
Ciężka praca
Dni 1 do 13. Aktualna suma wynosi 25 341 AUD (około 17 461 USD). To prawie 2000 AUD dziennie. Doskonała opłacalność, jeśli nie weźmie się pod uwagę zimna i brudu.
Tutaj nie potrzeba siły. Potrzebujesz instynktu. Można pływać godzinami i nic nie znaleźć. Możesz stać w jednym miejscu przez godzinę i natknąć się na bogatą żyłę.
Jego najlepszy dzień to 12-ty. Głęboki kanion z wodą. Przenośny kompresor do nurkowania w dłoni. Wydobył 21,7 gramów złota. Szacunkowy koszt: 4474 AUD (3189 USD).
I nadal był to ósmy dzień. Prawdziwa porażka. Tylko 0,8 grama. Koszt – 121 AUD. Połączenie satelitarne zostało zerwane i musiał wcześniej opuścić teren. Są dni, w których jesz złoto. Inne to po prostu pył.
Czy jeden człowiek może kupić SUV, wydobywając błoto rzeczne w zamian za złoto? Według Parsonsa tak. Na razie rzeka milczy.
