O sedã médio está rapidamente se tornando um nicho nos mercados automotivos dominados pelos SUVs. No entanto, o mais recente Accord e:HEV RS da Honda, um híbrido totalmente equipado, pretende provar que o tradicional quatro portas ainda tem um lugar no transporte familiar moderno. Esta é a nossa avaliação inicial e aprofundada do carro como parte de uma revisão de longo prazo.
O Sedan em um cenário em mudança
Os sedãs já foram a pedra angular da vida suburbana. Hoje, eles enfrentam uma batalha difícil contra a crescente popularidade dos SUVs. O Accord, ao preço de US$ 64.900 para viagem, fica em uma posição incomum – caro para um carro familiar convencional, mas mais barato do que muitos sedãs de luxo básicos. Este posicionamento levanta uma questão simples: é demais para o que é ou apenas o suficiente para competir com alternativas de gama mais elevada?
Interior: refinado, não chamativo
A cabine é bem construída com materiais de alta qualidade, mas evita design ostentoso. O layout é convencional, com painel em formato de T com tela sensível ao toque e painel de instrumentos digital. Toques exclusivos, como saídas de ar em forma de colmeia com botões ajustáveis e um relógio analógico proeminente, acrescentam personalidade. Os assentos são confortáveis e a traseira oferece amplo espaço para as pernas com portas USB-C e guarda-sóis retráteis. No entanto, o interior preto pode aquecer rapidamente e o túnel de transmissão limita o espaço para o passageiro do meio.
O Accord também inclui teto solar panorâmico e sistema de áudio Bose de 12 alto-falantes com cancelamento de ruído ativo, aumentando a sensação de espaço e requinte. O porta-malas oferece 570 litros de capacidade de carga, comparável a muitos SUVs maiores.
Nos bastidores: potência híbrida eficiente
O Accord e:HEV RS combina um motor 2.0 litros de quatro cilindros com transmissão continuamente variável (CVT) e dois motores elétricos. O sistema híbrido fornece 135 kW de potência e 335 Nm de torque, priorizando a eficiência de combustível em detrimento do desempenho bruto. A Honda afirma uma média de 4,3L/100km, e os testes iniciais mostram uma média no mundo real de 4,7L/100km. A condução urbana produz 2,4 litros/100 km ainda melhores, tornando-o ideal para os viajantes urbanos.
Experiência de condução: equilibrada e refinada
O Accord se destaca em engenharia automotiva fundamental. A direção é precisa, a qualidade do passeio é suave, o manuseio é equilibrado e o ruído, a vibração e a aspereza (NVH) são bem controlados. O trem de força híbrido integra-se perfeitamente, usando motores elétricos em baixas velocidades e o motor discretamente durante a aceleração. O cancelamento de ruído ativo melhora ainda mais o silêncio da cabine.
A suspensão – MacPherson na dianteira e multi-link na traseira – proporciona uma condução confortável e controlada. Não foi projetado para um manuseio agressivo, mas permanece envolvente em estradas sinuosas. O conjunto de sistemas de segurança (assistência à manutenção de faixa, monitoramento da atenção do motorista e aviso de colisão) está bem ajustado, intervindo apenas quando necessário, sem ser excessivamente intrusivo.
Equipamento Padrão
O Accord e:HEV RS vem totalmente carregado com recursos, incluindo:
Rodas de liga leve de 18 polegadas
* Faróis de LED
Entrada sem chave
*Controle climático de zona dupla
* Teto solar panorâmico
* Interior em couro sintético
* Painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas
* Tela sensível ao toque de infoentretenimento de 12,3 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio
* Sistema de áudio Bose com cancelamento de ruído ativo
Notavelmente, faltam bancos dianteiros aquecidos ou ventilados, uma desvantagem potencial em climas quentes.
Segurança e Confiabilidade
O Honda Accord ainda não foi testado pela ANCAP, mas inclui a Tecnologia Honda Sensing, o que provavelmente lhe renderia uma classificação de cinco estrelas. O conjunto de sistemas de segurança inclui frenagem autônoma de emergência, assistência para manutenção de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e monitoramento da atenção do motorista. O Honda Connect fornece notificação automática de colisão com serviços de emergência. O carro vem com garantia de cinco anos para quilômetros ilimitados e oito anos de garantia para a bateria. Os custos de manutenção também são baixos, com preço limitado de US$ 199 por visita.
Primeiras impressões
O Honda Accord e:HEV RS é um veículo refinado e bem projetado que se destaca em um mercado cada vez mais repleto de SUVs comprometidos. Ele prioriza qualidade, conforto e eficiência em vez de recursos chamativos. O alto preço é uma preocupação válida, mas a excelência geral do Accord o torna uma opção atraente para quem procura um sedã tradicional bem feito. Durante o próximo mês, exploraremos se o Accord pode justificar a sua posição como um carro familiar premium.
