A Polestar está preparando uma revisão significativa de seu modelo principal 2, mudando sua atual aparência de crossover para um perfil de sedã mais definido e esportivo. O 2 redesenhado, com lançamento previsto para 2027, será o primeiro substituto completo do modelo sob a liderança do CEO Michael Lohscheller e do chefe de design Philipp Römers.
Uma evolução calculada
Apesar do sucesso da marca com mais de 180 mil unidades vendidas, a Polestar evita uma reformulação radical. Lohscheller enfatizou que o novo modelo manterá os principais pontos fortes, ao mesmo tempo em que atenderá ao feedback dos clientes e integrará melhorias na tecnologia e no alcance da bateria. O objetivo é proteger os clientes existentes e, ao mesmo tempo, melhorar o apelo geral do veículo.
Mudança de design: mais baixa, mais longa e mais dinâmica
Philipp Römers, ex-Audi e Volkswagen, pretende alterar drasticamente a postura do 2. O notchback elevado do modelo atual com revestimento estilo SUV será atenuado em favor de um perfil mais baixo e elegante. Römers confirmou que a altura do passeio será reduzida, rebaixando visualmente o carro e enfatizando detalhes de design horizontal. Espera-se também que o novo 2 seja aproximadamente 100 mm mais longo, alinhando-o com as dimensões de um BMW Série 3.
Os clientes solicitaram mais espaço traseiro e o novo modelo atenderá. A Polestar está priorizando um design mais equilibrado que retenha os melhores elementos do veículo atual enquanto corrige deficiências anteriores.
Interior e exterior focados no desempenho
O exterior contará com os faróis de “lâmina dupla” característicos da Polestar e uma seção elevada no nariz para melhorar a aerodinâmica. No interior, o cockpit será mais orientado para o condutor, com ecrãs angulares e uma interface de utilizador mais quente com interruptores físicos. O espírito do design está enraizado no desempenho, inspirando-se na edição ‘Beast’ de alto desempenho da Polestar de 2022.
Arquitetura Unificada para Eficiência
A Polestar está a simplificar as suas plataformas de veículos, afastando-se da atual abordagem fragmentada. Os novos 2 serão baseados em uma arquitetura compartilhada dentro do Grupo Geely, que inclui Volvo, Lotus e Zeekr. Este movimento é impulsionado por pressões económicas e por um impulso estratégico para a partilha de componentes, conforme descrito na Declaração de Taizhou do proprietário Li Shufu.
Futuro definido por software
A nova plataforma também permitirá integração avançada de software, incluindo pilhas de ponta e computação central. A Polestar pretende aproveitar essas tecnologias para melhorar a segurança, os recursos autônomos e o desempenho dinâmico. A flexibilidade da plataforma permite diversas configurações de veículos, suportando sedans mais baixos, como o 2, e futuros SUVs, como o 7.
Preço e posição de mercado
O redesenhado Polestar 2 deverá ser lançado no verão de 2027, com preços a partir de £ 50.000 no Reino Unido. A mudança para uma plataforma unificada e componentes partilhados é um movimento estratégico para reduzir custos e maximizar a eficiência, posicionando a Polestar para um crescimento sustentável no competitivo mercado de veículos elétricos.
O novo Polestar 2 representa uma evolução calculada, equilibrando a retenção de clientes com melhorias de desempenho e consolidação arquitetônica. Este é um passo crítico para o futuro da Polestar, garantindo a viabilidade a longo prazo num cenário cada vez mais competitivo de veículos elétricos.
