A Honda está fazendo recall de 65.135 de seus veículos crossover elétricos – o Honda Prologue 2024 e o Acura ZDX 2024 – devido a defeitos críticos de software que podem fazer com que os displays de instrumentos e infoentretenimento fiquem em branco. Isso significa que os motoristas podem perder acesso a informações vitais, como velocidade, luzes de advertência e imagens da câmera de ré, criando um risco à segurança.
O problema: múltiplas falhas de software
A causa raiz é atribuída a seis erros de software separados no Módulo de Controle de Rádio (RCM) do veículo. Essas falhas podem ocorrer de forma independente ou em conjunto, fazendo com que as telas sejam reiniciadas inesperadamente ou falhem completamente. A Honda percebeu possíveis problemas pela primeira vez em junho de 2024, mas teve dificuldade para replicá-los de forma consistente durante os testes. Somente em dezembro de 2024, com dados adicionais, a montadora identificou os seis defeitos de software como a origem do problema.
Detalhes de recall e cronograma
O recall afeta um total de 65.135 veículos:
- 2023 Acura ZDX: 19.573 unidades
- Honda Prólogo 2024: 45.562 unidades
A Honda determinou que o problema viola os Padrões Federais de Segurança de Veículos Motorizados, desencadeando o recall oficial. Os proprietários começarão a receber notificações em abril, orientando-os a levar seus veículos aos centros de serviço autorizados para atualização de software do RCM. A correção é um patch de software, não uma substituição de hardware.
Contexto: Preocupações de segurança baseadas em software
Este recall ressalta uma tendência crescente na indústria automotiva: a crescente dependência de software cria novas vulnerabilidades. Tanto o Honda Prologue quanto o Acura ZDX são construídos na plataforma de bateria Ultium da General Motors, destacando que mesmo as montadoras estabelecidas que utilizam hardware pré-construído não estão imunes a problemas relacionados ao software. A empresa já recebeu 148 reclamações de garantia relacionadas a esse problema, mas não relatou nenhum ferimento ou morte.
Este incidente é um claro lembrete de que os veículos modernos são tanto plataformas de software quanto máquinas mecânicas. Garantir a estabilidade do software é agora uma preocupação crítica de segurança.
O recall demonstra que mesmo defeitos de software aparentemente menores podem levar a grandes implicações de segurança. A indústria automóvel ainda está a aprender como gerir a crescente complexidade dos sistemas dos veículos, e recalls como este provavelmente se tornarão mais comuns à medida que os carros se tornarem mais conectados e dependentes de software.
