O 2026 Omoda 5 representa um avanço notável para a marca recém-chegada, oferecendo uma opção híbrida surpreendentemente competitiva em um mercado lotado. Embora inicialmente desanimadoras, as atualizações recentes da plataforma – o T1X da Chery, lançado pela primeira vez em 2017 – resolveram muitas das deficiências do modelo original. O carro agora vem nas variantes a gasolina, totalmente híbrida e elétrica, todas compartilhando a mesma engenharia central.
O que há de novo para 2026?
A Omoda refinou significativamente o 5 nos últimos dois anos. A mudança mais importante é a introdução de um trem de força totalmente híbrido, usando um motor de 1,5 litros combinado com uma transmissão estilo Honda e:HEV. Isto proporciona um desempenho suave e silencioso e representa uma melhoria substancial em relação à versão anterior, menos polida, a gasolina. O interior também foi atualizado, com um design mais moderno e um sistema de infoentretenimento melhorado – respondendo ao feedback dos consumidores.
Desempenho e manuseio
O modelo híbrido (SHS-H) é o que se destaca. Oferece aceleração responsiva e operação contínua, combinando frenagem regenerativa de forma intuitiva. Embora não seja tão refinado como o Nissan Qashqai e-Power, supera concorrentes como o Honda HR-V e o Hyundai Kona Hybrid em termos de suavidade. A versão a gasolina, reduzida de 183 cv para 145 cv, ainda fornece potência adequada, mas carece do refinamento do híbrido.
O manuseio também foi revisado. O 5 original sofria de dinâmica inconsistente – direção rápida combinada com rotação excessiva da carroceria. A versão atualizada é mais firme, embora isso resulte em uma qualidade de passeio um tanto amadeirada. Evita o rolamento excessivo, mas introduz uma ligeira sensação de oscilação, semelhante a alguns modelos Ford Kuga orientados para o desempenho. O chassi está ansioso para girar, o que pode ser perturbador para motoristas não familiarizados com tal comportamento em um crossover.
Interior e Espaço
O interior é de qualidade de construção sólida, com muitas superfícies de toque suave, mas parece genérico e apresenta um cheiro perceptível de plástico. O infoentretenimento agora é mais fácil de usar, com integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. No entanto, a embalagem continua a ser um ponto fraco. A altura livre traseira é limitada devido à linha do tejadilho inclinada e o espaço para as pernas é mais curto do que em rivais como o Nissan Qashqai.
O espaço da bagageira de 380 litros (370 litros no híbrido) também está abaixo da média – significativamente menor que o Ford Puma e o Qashqai. Isto sugere que a Omoda priorizou o estilo em detrimento da praticidade no design.
Proposta de Valor
O maior ponto forte do Omoda 5 é o preço. A versão híbrida começa em £ 25.740 no acabamento básico, superando a maioria dos concorrentes, incluindo o Dacia Duster Hybrid e os rivais japoneses. Embora não seja um líder em qualidade de condução, eficiência ou ambiente interior, o 5 oferece um pacote surpreendentemente competente pelo dinheiro.
O 2026 Omoda 5 demonstra a rapidez com que novas marcas podem melhorar. Não é mais uma opção simples e barata, mas um crossover legitimamente competitivo que oferece uma direção suave, recursos modernos e um preço atraente. Para compradores preocupados com o orçamento, é uma alternativa atraente.
