O cenário dos supercarros é cada vez mais definido pela hibridização, transmissões automatizadas e interfaces digitais. Neste contexto, Capricórnio 01 permanece como uma anomalia deliberada. Ele mantém um motor V8 superalimentado, tração traseira e, mais notavelmente, uma caixa de câmbio manual. Para marcar a sua presença no prestigiado Concorso d’Eleganza Villa d’Este, na Itália, a Capricorn revelou uma impressionante variante única: o ‘Tutto Rosso’.
Esta comissão personalizada não é apenas uma troca de cores; é um estudo de design monocromático extremo e integração de engenharia.
A obsessão pelos detalhes
Como o nome sugere, ‘Tutto Rosso’ (italiano para “All Red”) é um exercício de saturação. Aproximadamente 95% da superfície visível do veículo tem acabamento em uma tonalidade vermelha personalizada. Isto não é apenas tinta spray nos painéis da carroceria; a linguagem do design penetra no carro em todos os níveis.
- Exterior: O tema vermelho cobre a carroceria, as rodas e os detalhes da carroceria. Os elementos de fibra de carbono, incluindo os espelhos laterais e até mesmo o limpador de para-brisa central, foram pintados ou revestidos para combinar.
- Interior: A cabine reflete a intensidade exterior. Couro vermelho adorna os bancos, enquanto o painel, console central, volante e botão de mudança apresentam tramas de fibra de carbono vermelha.
- Sob o capô: O compromisso se estende ao coração mecânico, onde o compartimento do motor tem acabamento em fibra de carbono vermelha combinando.
Apenas alguns elementos estratégicos quebram a monotonia: a marca Capricórnio na dianteira e traseira mantém o seu acabamento original, e a caixa de alumínio da alavanca de mudanças, juntamente com as fivelas dos cintos de segurança, permanecem em alumínio natural. Esses contrastes sutis servem para destacar o trabalho artesanal, em vez de desviar a atenção da estética geral.
“Projetos como o Capricorn 01 Zagato Tutto Rosso não são movidos apenas pelo estilo. Eles nos desafiam a repensar como os materiais, a engenharia e a estética interagem… Quando um cliente nos aborda com uma visão como essa, torna-se uma oportunidade de ampliar ainda mais nossas próprias capacidades, não apenas em termos de design, mas na forma como industrializamos e validamos uma configuração tão extrema”,
— Robertino Wild, CEO da Capricórnio
Por que isso é importante: uma rejeição ao luxo homogeneizado
Numa época em que o luxo muitas vezes equivale à uniformidade, o ‘Tutto Rosso’ enfatiza a personalização ultra-elevada. O fato de o Capricorn poder coordenar a fibra de carbono vermelha em todo o exterior, interior e compartimento do motor sem comprometer a integridade estrutural ou a coesão estética demonstra um alto nível de maturidade de engenharia.
Este caso único desafia a tendência predominante de hipercarros elétricos ou híbridos “completos”. Ao apresentar uma máquina bruta, acionada manualmente e movida a combustão, com um trabalho personalizado e detalhado, a Capricorn atrai colecionadores que valorizam o engajamento do motorista e a habilidade tangível em vez de métricas de desempenho automatizadas. Isto levanta uma questão para a indústria: à medida que os carros se tornam mais definidos por software, aumentará o valor da exclusividade puramente mecânica e acabada à mão?
Especificação e valor
Embora o ‘Tutto Rosso’ não tenha preço listado devido ao seu status único, ele fornece contexto para o nível de preços da marca. Um Capricórnio 01 padrão começa em 2,95 milhões de euros (aproximadamente US$ 3,4 milhões).
Por uma quantia nessa faixa, os compradores recebem não apenas transporte, mas uma peça de referência. O carro entrega 888 cavalos de potência, transmitidos através de uma caixa manual de seis velocidades às rodas traseiras. Num mercado saturado de paddle shifters e assistências híbridas, esta combinação de potência bruta e controle manual é um ponto de venda significativo para os puristas.
Conclusão
O Capricórnio 01 ‘Tutto Rosso’ é mais do que uma pintura chamativa; é uma prova do apelo duradouro da autenticidade mecânica e da arte personalizada. Ao executar um tema quase totalmente monocromático com precisão de engenharia, a Capricorn reforça seu nicho como construtora de supercarros emocionalmente ressonantes e focados no motorista em um cenário automotivo em rápida mudança.
