Китайский автопроизводитель Chery ставит перед собой амбициозные цели на австралийском рынке, стремясь войти в число пяти самых продаваемых брендов к 2027 году. Одновременно компания планирует вывести свой суббренд Omoda Jaecoo в топ-10. Эта агрессивная стратегия сигнализирует о значительном сдвиге в австралийском автомобильном ландшафте, поскольку китайские бренды всё чаще бросают вызов устоявшимся игрокам.
Контекст: Наступление китайских автопроизводителей в Австралии
Вторжение китайских автомобильных брендов в Австралию стремительно меняет рынок. Экспорт автомобилей из Китая в Австралию увеличился почти в семь раз с 2020 года, теперь составляя 20% от всех проданных новых автомобилей – резкий скачок по сравнению с 4% в 2020 году. Этот рост в основном обусловлен массовыми электрическими и гибридными моделями таких брендов, как BYD, MG, GWM и, конечно, Chery, а также Тесла, произведённая в Шанхае. Несколько других китайских автопроизводителей также замахиваются на попадание в топ-5 в ближайшие годы, что указывает на волну новых моделей и конкурентоспособных цен, ожидающих австралийские дилерские центры.
Стратегия Chery: Реализация, а не хайп
Главный операционный директор Chery Australia, Лукас Харрис, подчеркивает, что амбиции бренда будут реализованы благодаря последовательной работе, а не просто обещаниям. Он заявляет, что любой бренд, утверждающий, что не желает занимать место в топ-5, скорее всего, говорит неправду. Непосредственный акцент Chery направлен на создание осведомленности и доверия среди австралийских потребителей – ключевых препятствий для любого нового игрока.
«К 2027 году мы хотим быть там… Легко говорить о том, что мы говорим сейчас, но совсем другое дело – сделать это». – Лукас Харрис, главный операционный директор Chery Australia
Ключевые факторы роста
Несколько факторов лежат в основе оптимистичного прогноза Chery:
- Предстоящая модель пикапа: Эта модель пикапа, разработанная совместно Австралией и Китаем, станет важным фактором роста, с приоритетом для раннего выпуска и высоких объёмов продаж в Австралии. Chery планирует достигать 1000 ежемесячных продаж в этом конкурентном сегменте.
- Расширение дилерской сети: Chery стабильно расширяет свою сеть дилерских центров, отдавая приоритет жизнеспособности наряду с охватом. Бренд в настоящее время имеет около 85 точек и стремится к примерно 100 к концу следующего года, в то время как более новый бренд Omoda Jaecoo в настоящее время работает с более чем 40 точками, ожидая удвоить это число в течение 12 месяцев.
- Стратегическое позиционирование: Chery считает себя «развивающимся брендом», тщательно принимая решения, чтобы избежать подводных камней, которые повлияли на других китайских автопроизводителей, преждевременно стремившихся к росту.
Показатели и текущий статус
На данный момент в этом году Chery поставил 27 578 автомобилей, обогнав Volkswagen (24 731), но немного уступив Nissan (31 050). Примечательно, что продажи выросли на существенные 207,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Бренд Omoda Jaecoo добился прогресса, реализовав 2709 автомобилей с начала года, превзойдя Cupra и Jeep.
Заключение
Амбициозные цели Chery на австралийском рынке отражают более широкую тенденцию роста китайских автопроизводителей. Сосредоточившись на реализации, сильной линейке продуктов (включая долгожданный пикап) и стратегическим расширением, Chery стремится закрепить свои позиции среди ведущих автомобильных брендов Австралии, в то время как его суббренд Omoda Jaecoo также стремится войти в топ-10. Компания считает, что акцент на прочной основе позволит австралийским потребителям определить конечный успех бренда.
