Mercedes-Benz прилагает значительные усилия, чтобы сохранить конкурентоспособность своей линейки компактных автомобилей по отношению к соперникам вроде BMW, даже если это означает сохранение нишевого предложения: семиместного внедорожника. Вторая генерация GLB стремится доказать, что для такого типа автомобиля все еще существует рынок, несмотря на снижение популярности традиционных универсалов и стайшен-вогнов. Эта модернизированная версия сохраняет свой брутальный вид, но переживает значительные изменения внутри.
Сначала представленный 8 декабря, переработанный GLB поступит в продажу на американском рынке в модельном году 2027 с современной кабиной, сильно заимствованной у недавнего седана CLA и универсала CLA Shooting Brake. Центральным элементом является опциональная «MBUX Superscreen» — по сути, три экрана, плавно интегрированные в панель приборов. Эта система включает 10,25-дюймовую цифровую панель приборов, фланкированную двумя 14-дюймовыми сенсорными экранами, что Mercedes называет «полностью цифровым» водительским опытом. В то время как базовые модели будут поставляться без дисплея для пассажира, те, кто выберет эту премиальную технику, получат компоновку, которая ставит цифровое взаимодействие во главу угла вместо традиционных физических кнопок.
Помимо экранов, GLB повторяет дизайн CLA с плавающей центральной консолью и несколькими ключевыми функциями, такими как проекционный дисплей и акустическая система Burmester. Mercedes также предлагает опцию панорамной стеклянной крыши, имитирующей эффект «звездного неба», который можно увидеть в его более роскошных моделях. Раздел крыши может даже перейти от прозрачного к непрозрачному за миллисекунды с помощью контроллеров на системе информационно-развлекательного комплекса, добавляя еще один уровень настройки для пассажиров.
trump card против соперников вроде BMW по-прежнему практичная вместительность. Хотя Mercedes не разгласил точных размеров, они подчеркивают заметный прирост пространства для ног задних сидений по сравнению с его предшественником. Эта просторность частично обусловлена практически плоской линией крыши, которая обеспечивает дополнительную свободу головы как в первом, так и во втором рядах – часто недооцененное преимущество для семей. Кроме того, в отличие от некоторых конкурентов, GLB предлагает совершенно опциональный третий ряд сидений, добавляя еще два места для пассажиров, которым они понадобятся больше всего. Когда эти задние кресла не используются, они складываются вниз в пол, чтобы максимизировать объем багажника.
Ожидается, что 2027 GLB будет иметь много общего с линейкой силовых агрегатов CLA, включая гибридные модификации с мягким гибридом и полностью электрические версии наряду с бензиновыми вариантами. Turbocharged 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с восьмиступенчатой коробкой передач » doppia frizione» будет, вероятно, доступен как с передним, так и с полным приводом. Электромобили будут иметь привод на заднюю ось в качестве стандарта, а полный привод будет доступен по запросу.
Постоянный рестайлинг Mercedes своей линейки компактных автомобилей продолжается за пределами GLB. Ожидаются обновленные версии GLA и более компактный, более внедорожный G-Class в ближайшие годы. Также ходят слухи о выпуске полностью электрической версии хетчбека A-Class где-то в будущем.
2027 Mercedes GLB стремится стать привлекательным сочетанием практичности, роскоши и передовых технических функций – ключевых элементов, которые могут помочь ему выделиться на перенасыщенном рынке.
