Geely-Renault JV выведет на рынок гибридную систему для существующих электромобилей к 2027 году

13

Совместное предприятие Geely Holding и Renault Group, Horse Powertrain, объявило о новой «Future Hybrid System», предназначенной для дооснащения существующих платформ электромобилей (EV) гибридными или расширенными возможностями увеличения запаса хода. Эта система, входящая в семейство X-Range от Horse Powertrain, станет доступна в 2027 году, предлагая автопроизводителям быстрый и эффективный способ удовлетворить разнообразный потребительский спрос.

Оптимизированная гибридная архитектура

Future Hybrid System выделяется своим компактным дизайном, который сводит к минимуму необходимость масштабной переработки текущих моделей электромобилей. Она объединяет двигатель внутреннего сгорания (ДВС), коробку передач, электродвигатель и силовую электронику в единый блок. Планируется два варианта:

  • P1+P3 Performance: Более широкая компоновка (740 мм) с двумя электродвигателями для повышения производительности.
  • P2 Compact: Более узкая версия (650 мм) с одним двигателем, идеально подходящая для небольших автомобилей.

Оба варианта совместимы с четырехцилиндровым двигателем объемом 1,5 литра и специальной гибридной коробкой передач. Ключевым преимуществом является возможность сократить передний свес до 150 мм, что упрощает установку на существующие подрамники электромобилей с минимальными изменениями кузова.

Универсальные варианты трансмиссии и совместимость с топливом

Система Horse Powertrain поддерживает как конфигурации подключаемого гибрида (PHEV), так и электромобиля с увеличенным запасом хода (EREV), позволяя использовать передний или полный привод даже в компактных автомобилях. Дизайн также примечателен тем, что сохраняет компоненты, специфичные для электромобилей, такие как HVAC и кондиционер без PFAS, сводя к минимуму отходы и максимизируя повторное использование деталей.

Пожалуй, наиболее важной является гибкость системы в отношении типов топлива. Она разработана для работы на бензине, этаноле E85, метаноле M100 и синтетическом топливе — прямой ответ на растущий мировой спрос на малоуглеродные и гибкотопливные силовые установки. В настоящее время разрабатывается трехцилиндровый вариант, который может еще больше уменьшить ширину системы на 70 мм.

Почему это важно

Этот шаг имеет важное значение, поскольку он признает колебания спроса на полностью электрические автомобили. В некоторых рынках темпы внедрения электромобилей замедляются из-за инфраструктурных ограничений или потребительских предпочтений. Эта гибридная система позволяет автопроизводителям хеджировать свои ставки, предлагая потребителям мост между чистыми электромобилями и традиционными двигателями внутреннего сгорания без огромных затрат на переоборудование. Возможность использования существующих платформ электромобилей является основным преимуществом, снижающим как финансовое, так и экологическое воздействие.

Horse Powertrain, с 17 производственными предприятиями и 19 000 сотрудниками, позиционирует себя в качестве ключевого поставщика в этом переходном автомобильном ландшафте. Быстрое решение компании, выводимое на рынок, скорее всего, заинтересует производителей, стремящихся эффективно адаптироваться к меняющимся рыночным условиям.

Future Hybrid System — это не просто инженерный подвиг, а стратегический шаг к более гибкому и устойчивому автомобильному будущему.