Toyota представила обновленную версию седана Corolla для китайского рынка, с обновленным дизайном и более просторным салоном. Однако австралийские покупатели эту модель не увидят; вместо этого они получат совершенно новое поколение Corolla в 2027 году.
Новый облик в Китае: Стиль и пространство
Обновленная Corolla, продаваемая через совместное предприятие Toyota с FAW в Китае, отличается новейшим дизайном передней части «молотковая голова». Этот агрессивный стиль уже появляется на других глобальных моделях Toyota, таких как RAV4, C-HR и Camry.
Помимо эстетики, китайская Corolla получила увеличение колесной базы на 50 мм, что увеличило общую длину на 75 мм и заметно улучшило пространство для пассажиров. Интерьер также был переработан с новой центральной консолью, перенесенными элементами управления и большим 12,9-дюймовым сенсорным экраном.
Варианты силовых установок в Китае
Китайская Corolla будет доступна с двумя вариантами двигателей: 2,0-литровым бензиновым двигателем и 1,8-литровой гибридной силовой установкой с использованием аккумулятора на основе никеля, марганца и кобальта (NMC). Эти конфигурации соответствуют местным рыночным требованиям, в то время как стратегия силовых установок для Австралии будет иной.
Corolla следующего поколения для Австралии: Гибрид, Электромобиль и многое другое
Corolla для Австралии будет поставляться из Японии и представлять собой модель следующего поколения, представленную на Japan Mobility Show в 2025 году. Эта версия будет включать гибридные, электрические и, возможно, водородные силовые установки. Точные спецификации для Австралии остаются не подтвержденными.
Региональные различия и GR Corolla
Toyota часто адаптирует дизайн Corolla к конкретным рынкам. Например, европейские Corolla имеют уникальный дизайн передней и задней части по сравнению с австралийскими моделями. Toyota также продает альтернативные версии в Китае под брендами Levin и Allion.
Примечательно, что обновленный хэтчбек GR Corolla — высокопроизводительная версия — действительно запланирован к выпуску в австралийских автосалонах в начале 2026 года.
Главный вывод заключается в том, что Toyota диверсифицирует свою стратегию Corolla в зависимости от региональных рынков. Китайский рестайлинг предназначен для местных предпочтений, в то время как Австралия получит совершенно новую модель поколения с передовыми вариантами силовых установок. Этот подход подчеркивает сложности глобального автомобильного производства и необходимость адаптации производителей к различным потребительским требованиям.
