Первое поколение Toyota C-HR выделяется своим запоминающимся дизайном, но его силовые установки начинают устаревать на фоне современных гибридных автомобилей. Несмотря на отсутствие плагин-гибридной версии, C-HR по-прежнему предлагает привлекательный вариант благодаря высококачественному интерьеру, экономичным двигателям и легендарной надёжности Toyota. Этот гайд предоставляет информацию для потенциальных покупателей подержанных автомобилей, включая историю модели, комплектации, возможные проблемы и альтернативы.
История надёжности Toyota
Toyota завоевала мировую репутацию надёжного производителя, начиная с выхода на рынок Великобритании в 1965 году. Продав более трёх миллионов автомобилей в Великобритании и имея производственную базу с 1992 года, Toyota стала одним из лидеров автомобильной индустрии, часто напрямую конкурируя с Volkswagen Group по глобальным объёмам продаж. Эта приверженность надёжности – ключевое преимущество C-HR, делая его привлекательным выбором для покупателей, которые ценят спокойствие и долговечность.
История модели и комплектации
C-HR дебютировал на Женевском автосалоне в 2016 году, а поставки в Великобританию начались в январе 2017 года. Изначально предлагались 1,2-литровый турбированный бензиновый и 1,8-литровый гибридный двигатели. 1.2T был доступен с механической или автоматической коробками передач и передним или полным приводом, в то время как гибрид был только переднеприводным и с автоматической коробкой передач.
Комплектации развивались со временем:
- Icon: Базовая комплектация с 17-дюймовыми дисками, климат-контролем и простой мультимедийной системой.
- Excel: Добавлены 18-дюймовые диски, тонированные стёкла, подогрев сидений и навигация.
- Dynamic: Спортивный стиль с LED-фарами и чёрной крышей, сохраняя многие функции Excel.
- Design: Представлена в 2018 году, предлагая уникальные элементы дизайна.
В 2019 году Toyota отказалась от 1.2T и представила более мощный 2.0-литровый гибрид с обновлённой мультимедийной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Цены и доступность
На рынке подержанных C-HR представлены различные цены: от примерно 9 000 фунтов стерлингов за более старые модели до более 24 000 фунтов стерлингов за недавние экземпляры с небольшим пробегом. Цены существенно варьируются в зависимости от года выпуска, пробега, комплектации и выбранного двигателя.
Какой C-HR стоит купить?
1,2-литровый бензиновый двигатель подходит для поездок на дальние расстояния, но гибридные модели обычно более практичны и легче продаются. Все комплектации хорошо оснащены, даже базовая Icon предлагает щедрый набор функций. Excel обеспечивает повышенный уровень комфорта и безопасности, а Dynamic добавляет спортивный стиль.
Альтернативы
Рынок небольших кроссоверов переполнен конкурентами:
- Skoda Karoq/SEAT Ateca/VW T-Roc: Известны качеством сборки и экономичными двигателями.
- Ford Puma: Практичный, доступный по цене и приятный в управлении.
- Peugeot 3008: Стильный, доступный и хорошо оснащённый.
- Nissan Qashqai/Kia Sportage/Hyundai Tucson: Надёжные и выгодные по цене.
- Lexus UX: Тесно связан с C-HR, предлагая гибридную опцию.
Распространённые проблемы и на что обратить внимание
- Трещины на лобовом стекле: Распространённая проблема, о которой сообщают владельцы, особенно в верхнем правом углу стекла.
- Шум ветра: Неэффективные уплотнители дверей и окон могут вызывать сильный шум ветра.
- Сбои в мультимедийной системе: Некоторые пользователи сообщают об ошибках в навигационной системе.
- CVT-трансмиссия: CVT в гибридных моделях может ощущаться вялым и требовать адаптации.
- Грузоподъёмность: Гибридные модели имеют ограниченную грузоподъёмность (725 кг) по сравнению с 1.2T (до 1300 кг).
Toyota выпустила шесть отзывов для C-HR между 2017 и 2019 годами, устраняя проблемы с неправильно закреплёнными силовыми агрегатами, утечками топлива, неисправным программным обеспечением, возгораниями проводки и дефектными подушками безопасности. Убедитесь, что любая потенциальная покупка прошла эти отзывы.
Надежность и эксплуатационные расходы
Toyota C-HR стабильно получает высокие оценки в опросах удовлетворенности владельцев, с отличными показателями по всем категориям. Обслуживание простое, с интервалами в 10 000 миль или 12 месяцев. Двигатели используют цепной привод ГРМ, устраняя необходимость в замене ремня. Гарантия на батареи распространяется до 15 лет, а дилеры часто предлагают варианты финансирования на непредвиденный ремонт.
Управляемость
Шасси C-HR, основанное на New Global Architecture Toyota, обеспечивает устойчивое управление и комфортную езду. Независимая задняя подвеска (double wishbone), редко встречающаяся в этом классе, способствует лучшей стабильности и контролю. Хотя CVT-трансмиссия в гибридной версии может раздражать любителей динамичной езды, общие впечатления от вождения остаются изысканными и комфортными.
Заключение
Toyota C-HR (Mk1) сочетает в себе стиль, надёжность и эффективность. Его отличительный дизайн, хорошо собранный интерьер и репутация Toyota делают его разумным выбором для покупателей, которые ищут кроссовер без проблем. Тщательно проверяя на наличие распространённых проблем и убедившись в выполнении отзывов, вы можете приобрести надёжный и приятный автомобиль.
