Редкий Toyota Land Cruiser FJ40, собранный в Бразилии под названием Bandeirante, выставлен на продажу после необычайно тихих 37 лет эксплуатации. В то время как большинство этих надёжных внедорожников известны своими приключениями на бездорожье, эта конкретная модель почти четыре десятилетия провела, исключительно тягая багажные тележки в небольшом региональном аэропорту.
Жизнь в аэропорту
С 1989 года и до недавнего времени, Bandeirante горчичного цвета был приписан к Международному аэропорту Рубема Берты в Уругуаяне, Бразилия. Эксплуатируемый федеральным аэропортовым управлением Infraero, автомобиль выполнял простую задачу: перевозить багаж между терминалом и самолётами. Монотонность этой работы сохранила пробег на удивление низким – всего 33 986 километров (21 117 миль). По оценкам продавца, это эквивалентно примерно 3 километрам (1,8 милям) ежедневного использования в течение трёх десятилетий – едва ли разминка для Land Cruiser, созданного для покорения континентов.
Единственное изменение автомобиля по сравнению с заводским состоянием – это монтажное отверстие для аэропортовой сирены на крыше, реликт его службы. Оригинальный багажный прицеп, который он тянул, уже был продан на государственном аукционе, оставив Land Cruiser последним элементом этой операции.
Дизельное сердце от Mercedes-Benz
Несмотря на японское происхождение, бразильский Bandeirante скрывает под капотом удивительный двигатель. Вместо мотора от Toyota, он работает на 4,0-литровом четырёхцилиндровом дизеле от Mercedes-Benz. Двигатель выдаёт 89 лошадиных сил (66 кВт, 90 л.с.) и 195 фунт-футов крутящего момента, передаваемых на все четыре колеса через четырёхступенчатую механическую коробку передач.
В остальном, интерьер остаётся в основном оригинальным, с незначительным износом на трёхспицевом рулевом колесе. Панель приборов по-прежнему заводская, сохраняя утилитарный шарм автомобиля.
Новая жизнь ждёт
Toyota в настоящее время выставлена на продажу в Бразилии за 38 000 евро (приблизительно 41 100 долларов). Продавец предложил доставить автомобиль в порты Северной Америки, Европы, Японии или Океании, предоставив этому бывшему аэропортовскому работяге шанс, наконец, покорить дороги за пределами периметра аэропорта.
История этого Land Cruiser подчёркивает, как даже самые способные автомобили могут вести невероятно специфическую, почти абсурдно обычную жизнь. Возникает вопрос: сколько других надёжных машин скрываются в нишевых ролях, ожидая своего шанса на приключения?
