Новая Toyota Land Cruiser FJ, уже поступающая в производство в Таиланде, изначально будет выпущена с 2,7-литровым бензиновым двигателем. Хотя автомобиль задуман как компактный и проходимый внедорожник, покупателям, надеющимся на дизельную версию, придётся подождать до 2029 года. Эта задержка не случайна: она позволяет Toyota время для интеграции более продвинутых технологий выбросов, обеспечивая соответствие ужесточающимся мировым нормам.
Запуск с Бензиновым Двигателем
Land Cruiser FJ сначала будет доступен с атмосферным 2,7-литровым бензиновым двигателем, выдающим 161 лошадиную силу и 245 Нм крутящего момента. Этот двигатель хорошо известен в линейке Toyota и также устанавливается на модели Land Cruiser Prado, Fortuner и Hilux. Он сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода с подключением.
Потенциал Дизельного Двигателя
По сообщениям японского издания Best Car, Toyota планирует добавить в линейку FJ 2,8-литровый четырёхцилиндровый турбодизель. Этот двигатель, уже используемый в более крупном Land Cruiser 250 и Hilux, развивает 201 лошадиную силу и 500 Нм крутящего момента – более чем вдвое превышая крутящий момент бензиновой версии. Дизель также тестировался с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, хотя пока неясно, будет ли предлагаться эта электрифицированная версия.
Почему Задержка?
Трёхлетний промежуток до появления дизельного двигателя не случаен. Он позволяет Toyota оснастить двигатель передовой техникой для снижения выбросов, гарантируя соответствие FJ требованиям рынков, таких как Япония, после 2030 года. Более старый 2,7-литровый бензиновый двигатель может столкнуться с трудностями при соблюдении более строгих будущих стандартов.
Расширение Рынка
Появление дизеля может открыть новые рынки, включая Австралию, где руководство Toyota заявило, что FJ будет более конкурентоспособным с силовым агрегатом, соответствующим Euro 6. FJ дебютирует в Японии в мае 2026 года в единственной комплектации (VX) и расширит свое присутствие в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, в Южной Америке и Африке.
На данный момент Северная Америка и Европа исключены из планов запуска. Первоначальный выпуск Land Cruiser FJ ориентирован на регионы, где бензиновый двигатель соответствует текущим нормам, в то время как Toyota готовит дизельную версию к более строгим будущим стандартам.
Стратегическая задержка Toyota с дизельным двигателем подчеркивает растущее давление на автопроизводителей в вопросах баланса между производительностью и всё более жёсткими экологическими требованиями. Долгосрочный успех FJ зависит от его способности адаптироваться к этим меняющимся требованиям.
