Будущее нескольких электромобилей Hyundai и Kia в Соединённых Штатах под вопросом, поскольку компании откладывают или отказываются от планов по некоторым моделям на фоне падающих продаж и меняющихся рыночных условий. Этот сдвиг произошёл после отмены федеральных налоговых льгот для электромобилей осенью прошлого года, что привело к значительному снижению спроса на электромобили по всей стране.
Снижение Продаж Электромобилей и Сдвиги на Рынке
Продажи электромобилей, ранее стабильно растущие, резко замедлились после прекращения действия федеральных налоговых льгот. Это вынудило Hyundai и Kia пересмотреть свои планы по расширению модельного ряда электромобилей, при этом некоторые модели теперь сталкиваются с неопределёнными задержками или полной отменой. Эта ситуация отражает более широкую тенденцию: рынок электромобилей остывает, и автопроизводители реагируют, сокращая амбициозные планы.
Электролинейка Hyundai: Что Подтверждено, Что Нет?
Hyundai подтвердила, что Ioniq 5 (2026 года выпуска) и Ioniq 9 (оба производятся в США) продолжат выпускаться, хотя продажи Ioniq 9 упали почти на 50% после отмены налоговых льгот. Популярный Ioniq 5 продемонстрировал восстановление, с увеличением продаж на 33% в феврале. Однако Ioniq 6 испытывает трудности, с падением продаж на 77% по сравнению с прошлым годом, и нет официальных данных о том, доберётся ли обновлённая модель 2026 года до дилерских центров в США. Hyundai также будет продавать ограниченное количество высокопроизводительного Ioniq 6 N в США.
Будущее Электромобилей Kia: Модели в Неопределённости
Kia подтвердила выпуск EV9 (2026 года выпуска), но остаётся в стороне от комментариев о EV6. Продажи обеих моделей значительно снизились: EV6 упал с 2817 единиц до 1140 за тот же период в прошлом году. Высокопроизводительная версия GT EV6 была отменена. Усугубляя ситуацию, Kia неопределённо отложила выпуск седана EV4 и удалила большинство информации о нём со своего веб-сайта. Планы относительно связанного SUV EV3 также остаются неясными, поскольку новой информации практически нет. Эта ситуация отражает потенциальные опасения по поводу импортных тарифов и меняющихся рыночных приоритетов.
Электромобили Genesis: Падение Продаж и Неопределённые Перспективы
Genesis, люксовый бренд Hyundai, также сталкивается с трудностями. Продажи GV60 и Electrified GV70 резко упали, объёмы снизились более чем на 80% по сравнению с прошлым годом. Седан Electrified G80 был прекращён в августе 2025 года. GV90, показанный в концепте Neolun, пока не подтверждён для производства.
Общая тенденция очевидна : Hyundai, Kia и Genesis отдают приоритет моделям, которые хорошо продаются в США, особенно тем, которые производятся внутри страны. Они, вероятно, будут откладывать или отменять менее успешные сегменты электромобилей, чтобы адаптироваться к охлаждающемуся рынку.
В конечном итоге, потребителям не стоит ожидать быстрого притока новых электромобилей от этих автопроизводителей в ближайшем будущем. Компании, скорее всего, сосредоточатся на максимизации продаж существующих, успешных моделей, а не на риске с непроверенными продуктами.
