Ford GT Mk IV официально стал самым быстрым автомобилем с бензиновым двигателем, прошедшим круговую дистанцию печально известной трассы Нюрбургринг Нордшляйфе, преодолев 20,8-километровый (12,9-мильный) круг за впечатляющие 6 минут и 15,977 секунды. Этот результат помещает его на третье место в общем зачете среди всех автомобилей, когда-либо тестировавшихся на трассе, уступая только полностью электрическому Volkswagen ID R и гибридному Porsche 919 Hybrid Evo.
Производительность и Контекст
Рекорд GT Mk IV имеет важное значение, поскольку он подтверждает доминирование Ford среди американских производителей на Нюрбургринге, превзойдя предыдущий рекорд, установленный Chevrolet Corvette ZR1X. Стоит отметить, что для заезда Ford использовал профессионального гонщика Фредерика Вервиша, в то время как Corvette пилотировал инженер. Этот фактор, связанный с навыками водителя, добавляет нюансы в сравнение, поскольку профессиональный опыт вождения имеет решающее значение на такой требовательной трассе, как Нордшляйфе.
Сам автомобиль представляет собой финальную итерацию нынешнего поколения GT, построенную исключительно для трека и ограниченную всего 67 экземплярами – отсылка к исторической победе Ford в Ле-Мане в 1967 году. Его мощность в 789 лошадиных сил (значительное увеличение по сравнению с 650 л. с. дорожной версии GT) передается через специализированную секвентальную коробку передач, оптимизированную для агрессивной работы на треке. Адаптивная подвеска, разработанная в сотрудничестве с Multimatic, еще больше улучшает управляемость и контроль.
Почему Это Важно
Нюрбургринг Нордшляйфе часто считается идеальным испытанием для автомобильной производительности. Установка там рекорда – это не только вопрос скорости, но и демонстрация долговечности автомобиля, управляемости и инженерного подхода, ориентированного на водителя, в экстремальных условиях.
Тот факт, что GT Mk IV с обычным двигателем внутреннего сгорания достиг этого времени, особенно примечателен в эпоху, когда электромобили все чаще доминируют в рекордах трасс. Это доказывает, что традиционные технологии внутреннего сгорания все еще могут конкурировать на высшем уровне, когда их доводят до предела.
Потенциал в Будущем
Ford заявила, что время Mk IV может быть еще улучшено, поскольку заезд был ограничен холодными погодными условиями. Полный круг доступен для просмотра, демонстрируя необузданную мощность и точность, необходимые для покорения Нюрбургринга.
Успех Ford GT Mk IV является свидетельством сфокусированной инженерии и мастерства водителя, подтверждая его место в качестве грозного конкурента в мире высокопроизводительных автомобилей.
