Компания Great Wall Motor (GWM) опубликовала официальные изображения своего грядущего флагманского внедорожника, который на данный момент проходит под кодовым названием HX. Этот полноразмерный трехрядный кроссовер знаменует собой важный этап в эволюции бренда Haval, демонстрируя переход к более сложным системам электрификации и возможностям автономного вождения. Хотя официальное название модели будет объявлено не раньше 10 апреля, первые снимки показывают автомобиль, созданный для конкуренции в высшем сегменте мирового рынка внедорожников.
Дизайн и архитектура: суровая эстетика
Haval HX отличается «квадратным», внушительным силуэтом с плоской линией крыши и рельефными крыльями, что придает ему более брутальный облик по сравнению с предыдущими кроссоверами, ориентированными на городскую среду.
Ключевые элементы дизайна включают:
— Передняя часть: Крупные прямоугольные фары, узкая решетка радиатора и массивный воздухозаборник для улучшения охлаждения.
— Практичные детали: Традиционные дверные ручки, многоспицевые хромированные диски и защитный пластиковый обвес по нижнему периметру кузова.
— Задняя часть: Классическая распашная задняя дверь с полноразмерным запасным колесом, что указывает на влияние дизайна традиционных внедорожников.
Под кузовом HX построен на базе модульной архитектуры GWM One. Эта высокоуниверсальная платформа является стратегическим активом GWM, так как она спроектирована для поддержки пяти различных типов силовых установок: двигателей внутреннего сгорания (ICE), подключаемых гибридов (PHEV), гибридов (HEV), электромобилей (BEV) и автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV).
Передовая силовая установка и производительность
Конкретные технические характеристики HX еще не утверждены окончательно, но представленная модель использует двухмоторную систему Hi4-Z.
Эта система подключаемого гибрида (PHEV) является частью общей технологической стратегии GWM по переходу к высокоэффективным высоковольтным решениям. Для справки: другие автомобили на платформе GWM One используют 800-вольтовые системы и мощные задние электродвигатели, способные выдавать до 300 кВт (402 л.с.). Учитывая флагманский статус, ожидается, что HX будет крупнее нынешнего Haval H9 второго поколения, длина которого составляет 4 950 мм.
Интеллект и возможности автопилота
Одним из самых значимых обновлений в HX является интеграция новейшей технологии помощи водителю от GWM. В автомобиле используется модель VLA (Vision, Language, Action) — сложная структура искусственного интеллекта, которая ранее была представлена в модели Wey 07 (Lanshan).
Эта система обеспечивает ряд высокотехнологичных функций:
— Navigate On Autopilot (NOA): Возможность полуавтономного вождения как на автомагистралях, так и на сложных городских дорогах.
— Усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS): Включая функции автоматической парковки.
— Аппаратная интеграция: Наличие лидара (LiDAR) на крыше подтверждает, что автомобиль полагается на высокоточные датчики для безопасного маневрирования в окружающей среде.
Значение для мирового рынка
Бренд Haval уже прочно утвердился на международной арене, занимая значительные доли рынка в таких регионах, как Австралия и Южная Африка. Выпуск HX говорит о том, что GWM стремится вывести бренд Haval на новый уровень: от производителя доступных внедорожников к конкуренту в премиальном сегменте высокотехнологичных флагманов.
HX олицетворяет переход Haval к концепции «технологии прежде всего», сочетая практичность крупногабаритных внедорожников с передовым ИИ и эффективностью гибридных систем.
Официальная презенция, намеченная на 10 апреля, подтвердит, станет ли эта модель новым глобальным эталоном для бренда Haval.
