Для автомобилистов в Великобритании VED (Vehicle Excise Duty) — более известная как дорожный налог — является обязательной статьей расходов при владении транспортным средством. Однако эта система печально известна своей сложностью, особенно с учетом того, что Казначейство Великобритании часто корректирует ставки с учетом инфляции и изменений в экологической политике.
С 1 апреля 2024 года вступили в силу новые изменения в структуре VED. Понимание этих новшеств критически важно для всех, кто планирует покупку нового автомобиля, так как стоимость владения существенно варьируется в зависимости от уровня выбросов, типа топлива и первоначальной цены покупки машины.
Стоимость нового автомобиля: не только цена в объявлении
При расчете полной стоимости нового автомобиля «на выезде из салона» (on-the-road) рекомендованная цена производителя — это лишь отправная точка. Покупателям также необходимо учитывать:
— НДС (VAT): налог в размере 20%, применяемый к стоимости автомобиля.
— Регистрационные сборы: расходы на номерные знаки и получение свидетельства о регистрации (V5C) в DVLA.
— Расходы на доставку: сборы, устанавливаемые дилерским центром.
— VED за первый год: специфическая налоговая ставка, применяемая в течение первого года регистрации автомобиля.
VED за первый год: выбросы и типы топлива
Сумма, которую вы платите за первый год владения, в первую очередь зависит от выбросов углекислого газа (CO2) автомобиля. При этом правила различаются в зависимости от используемой технологии двигателя. Примечательно, что дизельные двигатели, которые не соответствуют стандарту RDE2 (Real Driving Emissions 2), облагаются более высокими ставками.
Ставки VED для новых автомобилей (зарегистрированных с 2017 года)
| Выбросы CO2 (г/км) | Бензин и дизель RDE2 | Дизель (не RDE2) | Альтернативное топливо |
|---|---|---|---|
| 0 | £0 | £0 | £0 |
| 1–50 | £10 | £30 | £0 |
| 51–75 | £30 | £135 | £20 |
| 76–90 | £135 | £175 | £120 |
| 91–100 | £175 | £195 | £165 |
| 101–110 | £195 | £220 | £185 |
| 111–130 | £220 | £270 | £210 |
| 131–150 | £270 | £680 | £260 |
| 151–170 | £680 | £1,095 | £670 |
| 171–190 | £1,095 | £1,650 | £1,085 |
| 191–225 | £1,650 | £2,340 | £1,640 |
| 226–255 | £2,340 | £2,745 | £2,330 |
| Свыше 255 | £2,745 | £2,745 | £2,735 |
Налог на роскошь: Если первоначальная цена покупки нового автомобиля превышает £40,000, владельцы должны выплачивать дополнительную ежегодную надбавку в размере £410 в течение пяти лет, начиная со второго года регистрации.
Последующие годы: стандартная ставка
После первого года расчет VED меняется: вместо модели, основанной на уровне выбросов, применяется модель с фиксированной ставкой. Эти ставки не имеют обратной силы, то есть они не применяются к старым автомобилям, которые уже находятся на дорогах.
В текущий период стандартная годовая ставка для бензиновых или дизельных автомобилей составляет £190 (увеличение на £10 по сравнению с 2023 годом).
Текущие ежегодные ставки (начиная со второго года)
| Тип топлива | Ежегодный платеж | Прямое дебетование (12 мес.) |
|---|---|---|
| Бензин или дизель | £190 | £199.50 |
| Электромобили | £0 | Н/Д |
| Альтернативное топливо | £180 | £189 |
Примечание: На автомобили на альтернативном топливе (гибриды) в настоящее время распространяется скидка в размере £10 по сравнению со стандартными ставками для бензина/дизеля.
Важное изменение политики: конец льгот для гибридов
Водителям следует знать о значительных предстоящих изменениях в государственной политике. Хотя электромобили на данный момент имеют нулевую налоговую ставку, а гибриды получают небольшую скидку, эти льготы являются временными.
С 1 апреля 2025 года налоговые преимущества для гибридных и электрических автомобилей истекут, и владельцы таких машин будут обязаны платить полную стандартную ставку VED. Этот сдвиг знаменует переход к стандартизации дорожного налога для всех типов транспортных средств, независимо от их воздействия на окружающую среду.
Резюме: Если налог за первый год владения определяется уровнем выбросов CO2 и стандартами двигателя, то в последующие годы применяется фиксированная ставка. Однако грядущие изменения в 2025 году отменят текущие налоговые льготы для электромобилей и гибридов, сделав их расходы такими же, как у традиционных бензиновых и дизельных авто.
