Недавно представленный Audi E7X официально закрепил за собой звание самого быстрого внедорожника на первой в Азии трассе Ridge Circuit, опередив таких громких конкурентов, как Xiaomi YU7 и Porsche Macan Electric.
Это достижение стало важной вехой для бренда Audi в Китае — совместного предприятия Volkswagen и SAIC, созданного специально для удовлетворения потребностей китайского рынка.
Трековая производительность и техническое превосходство
Во время испытаний на горной трассе Baijun Mountain в провинции Чжэцзян, город Шаосин, E7X показал время круга 1 минута 47,93 секунды. Для сравнения: трасса представляет собой сложную дистанцию протяженностью 2,42 км с 31 поворотом и крутыми подъемами до 45 градусов.
Доминирование E7X на треке обусловлено высокопроизводительной силовой установкой и сложной настройкой шасси:
- Силовая установка: Система полного привода (AWD) с двумя электродвигателями, выдающая 500 кВт (670 л.с.) и крутящий момент 800 Нм.
- Ускорение: Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды.
- Управляемость и контроль: Автомобиль оснащен системой подруливания задних колес, алюминиевой подвеской и системой непрерывного демпфирования ZF в сочетании с пневмоподвеской Continental.
- Торможение и сцепление: Для эффективного прохождения скоростных поворотов автомобиль оснащен четырехпоршневыми тормозами Brembo и разноширокими шинами Pirelli (285 мм на задней оси).
Стратегический шаг Audi на китайском рынке
Этот успех пришелся на критически важный момент для совместного предприятия Audi и SAIC. Несмотря на набирающую обороты динамику, текущее присутствие бренда на китайском рынке остается скромным. Единственная существующая модель бренда, E5 Sportback, показала относительно низкие объемы поставок в феврале (303 единицы), что привело к общему показателю в 7 373 единицы.
E7X представляет собой следующий крупный шаг бренда по завоеванию доли рынка в условиях высококонкурентной среды китайских электромобилей. Делая ставку на высокие показатели производительности, Audi стремится дистанцироваться как от традиционных производителей автомобилей класса люкс, так и от новых технологических игроков, таких как Xiaomi.
Технические характеристики и доступность на рынке
Audi E7X — это полноразмерный внедорожник с колесной базой 3 060 мм, обеспечивающей простор в салоне. Он будет предлагаться в двух основных конфигурациях:
- Базовая версия (RWD): Задний привод с одним электродвигателем мощностью 300 кВт (402 л.с.).
- Высокопроизводительная версия (AWD): Флагманский вариант мощностью 500 кВт (670 л.с.).
Потенциальным покупателям также будет предложен выбор емкости аккумулятора и запаса хода. Благодаря вариантам батарей емкостью 100 кВт⋅ч и 109,3 кВт⋅ч, ожидается, что запас хода E7X составит от 635 до 751 км.
Официальный дебют E7X запланирован на Пекинском автосалоне 24 апреля 2026 года.
Заключение
Рекордное время круга Audi E7X служит мощным заявлением о намерениях компании, доказывая, что совместное предприятие способно конкурировать на самом высоком уровне в сегменте электромобилей. По мере приближения дебюта в 2026 году, E7X станет ключевым игроком в попытках Audi укрепить свои позиции на стремительно развивающемся китайском рынке электрокаров.
