Toyota не выпускает Crown на американский рынок.
Почему?
Скорее всего, экономика не оправдывает выпуск полноприводного кроссовера в стране, где покупатели ищут в внедорожниках что-то совершенно другое. Но оставить на столе настоящий спортивный седан с задним приводом?
Это кажется ошибкой.
Дизайнер по имени Theottle решил исправить ситуацию. Он нарисовал эскиз Crown GR в кузове седан, потому что считает, что Toyota должна выпускать агрессивные спортивные машины с упором на заднюю ось, а не только семейные «машины для возни». Результат получился отнюдь не сдержанным.
Как Crown мог бы составить конкуренцию V8
В эскизе нет попыток спрятаться от конкурентов. Theottle взял за основу габариты BMW M5. Это не просто ради вида: M5 доминирует в своем классе, и соответствующие пропорции сразу придают концепту убедительность.
Передняя часть отказывается от консервативного стиля Crown. Вместо дружелюбного лица здесь острые, агрессивные фары и широкий сплиттер. Крупные воздухозаборники расположены низко.
Машина выглядит так, будто она готова разогнаться с 0 до 100 км/ч за три секунды.
Что вы предпочитаете: вежливый исполнительский седан или широкую трассовую машину?
Этот эскиз определенно не вежливый.
Более острые фары и новая решетка радиатора придают ему спортивный характер, что делает его идеальным кандидатом для значка GR или TRD.
Управление задним приводом против комфорта полного привода
Большинство американцев никогда не ездили на Crown, который продается в Японии. Это плавный и надежный автомобиль для спокойной езды. Рендеринг Theottle предлагает совсем иное.
Новые панели дверей имеют текучие линии, которые поднимаются к задней части. Задняя оснащена затемненными фонарями и небольшим спойлером. Машина стоит ниже.
Это не текущая версия для США.
Это гипотетический седан с задним приводом, созданный для прохождения поворотов, а не просто для поездок на работу.
Если вы когда-либо задавались вопросом, как бы выглядел спортивный Toyota Crown, вот чертеж. Он отвечает на вопрос, может ли Toyota совместить свое люксовое наследие с сырым механическим вовлечением.
Почему торговая марка Camry Apex имеет значение
Недавно Toyota подала заявку на регистрацию торговой марки Camry Apex.
Это важно.
Это означает, что значок GR теперь не только для купе GR86 и хэтчбеков GR Yaris. Они проверяют реакцию на спортивные седаны.
Если Camry Apex появится, то GR Crown — только вопрос времени.
Или, может быть, они ждут, пока мы сами попросим их об этом.
