Китайский авторынок становится ареной стремительного развития электрификации, и Mazda, в тандеме с Changan, вносит свою яркую ноту в этот стремительный танец прогресса. Представляем Mazda EZ-6 – не просто электромобиль, а симфония инноваций, доступная в двух исполнениях: полностью электрической (EV) иrange-extended electric vehicle (EREV), открывающая предварительные продажи с заманчивой ценой от 160 000 до 200 000 юаней (около 22 800 – 28 550 долларов США).
Динамика во внешности, индивидуальность в деталях
Внешне EZ-6, словно вырвавшаяся из ателье стилистов купе, отличается от своих “родственников” по платформе – Deepal SL03 и L07 – подчеркнутой спортивностью. Ее габариты (4921х1890х1485 мм с колесной базой 2895 мм) выгодно выделяют ее, делая более внушительной, несмотря на чуть меньшую колесную базу по сравнению с L07. Mazda мастерски играет с узнаваемыми элементами: фирменная радиаторная решетка и раздвоенные фары с скрытыми основными светодиодными модулями под дневными ходовыми огнями – это отголосок семейного стиля Mazda. Задние фонари, получившие название “Крылья света”, создают эффект плавных, устремленных в будущее линий, а логотип Mazda, способный подсвечиваться, добавляет таинственности.
Интеллектуальный спойлер, срабатывающий на скорости свыше 90 км/ч, придает автомобилю динамичный облик, словно готовящийся к прыжку в поток воздуха. Сквозной стоп-сигнал в блоках задних фонарей – еще один штрих, связывающий EZ-6 с другими моделями Mazda, создавая узнаваемый визуальный язык.
Салон: Технологический Оазис и Роскошь
Интеллект и Уют в Сочетании
В отличие от “голых” приборных панелей Deepal L07, салон EZ-6 – это продуманное пространство, вдохновленное SL03. 14,6-дюймовый информационно-развлекательный экран и 50-дюймовый дисплей дополненной реальности создают киберпанковский акцент, управляемые мощным чипсетом Qualcomm Snapdragon 8155. Базовая комплектация уже радует кожей в отделке салона, а топовые версии сочетают ее с замшей, подчеркивая премиальность.
- Аудиофилское наслаждение: Система Sony с 14 динамиками погружает в звуковой мир.
- Игра света и цвета: 64-цветная внешняя подсветка задает настроение.
- Небесное комфортабельность: Передние сиденья с функцией “невесомости” позволяют почти полностью откинуться, словно в подвешенном состоянии.
- Режимы для души: 13 режимов съемки кокпита – каждая поездка – уникальный опыт.
- Прозрачный небосклон: Нераскрывающаяся панорамная крыша наполняет салон светом.
Переключатель режимов, размещенный на ножке рулевой колонки, освобождает центральную консоль для более эргономичного пространства. Два отсека для телефонов предусмотрены, но беспроводная зарядка доступна лишь для одного, расположенного ближе к водителю.
Сила Движения: Электричество в двух ипостасях
EV: Чистая Энергия
В EV-версии сердце EZ-6 – электромотор MSED04 мощностью 190 кВт, размещенный на задней оси. Два варианта батарей емкостью 56,1 кВт*ч (480 км запаса хода) и 68,8 кВт*ч (600 км) обеспечивают уверенность в дальности путешествий. Аккумуляторы на основе железо-фосфатного лития заряжаются от 30% до 80% SoC всего за 15 минут.
EREV: Гибридный Хит
EREV – это тандем электромотора (160 кВт) и бензинового двигателя JL473QJ (70 кВт), работающего как генератор для увеличения дальности. Батареи на выбор (с запасом хода 130 или 200 км в электрическом режиме) в совокупности с двигателем дают полный пробег до впечатляющих 1301 км. Зарядка EREV от 30% до 80% занимает 20 минут.
Навигация Будущего: L2.5 и Дальше
Система помощи при вождении L2.5, хотя и позиционируется как интеллектуальный круиз-контроль, представляет собой шаг к автономности, открывая дверь в мир более продвинутых технологий в будущем.
Mazda EZ-6 – это не просто автомобиль, это концепция мобильности будущего, воплощенная в стильном и технологичном облике. Ее успех на китайском рынке – яркий пример того, как инновации и дизайн могут переосмыслить привычные рамки автопрома.
