Dodge розширює доступність свого потужного позашляховика Durango SRT Hellcat у США після попередніх обмежень через суворіші екологічні норми в деяких штатах. Спочатку автовиробник планував не продавати версії Hellcat і Durango R/T 392 у штатах, які прийняли суворі каліфорнійські стандарти викидів, встановлені Каліфорнійською радою з охорони повітря (CARB).
Зробивши значний крок вперед, Dodge тепер приймає замовлення на Hellcat у 10 додаткових штатах, які відповідають вимогам CARB. Це збільшує загальну кількість штатів, де можна придбати автомобіль, до [Кількість]. Ці нові доступні ринки включають Колорадо, Коннектикут, Делавер, Мен, Меріленд, Міннесоту, Неваду, Нью-Джерсі, Род-Айленд і Вірджинію.
Незважаючи на цей прогрес, Durango Hellcat залишається недоступним для покупців у семи інших штатах, хоча Dodge зберігає оптимізм щодо подолання цих останніх перешкод до кінця 2023 року. Це означає, що світова прем’єра Hellcat вже на порозі. Представник Dodge підтвердив цей час Motor1, заявивши:
«У жовтні Dodge Durango SRT Hellcat отримав дозвіл CARB на прийом замовлень ще в 10 штатах… Він залишається забороненим до продажу в семи штатах, порівняно з 17 у серпні 2025 року. Ми продовжимо працювати над зміною політики та очікуємо схвалення для прийому замовлень у всіх 50 штатах до кінця цього року».
Розширення відбувається після подібної ситуації на початку цього року, коли материнська компанія Dodge, Stellantis, зіткнулася з обмеженнями CARB на продаж автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння в 14 штатах. Подорож Durango SRT Hellcat підкреслює ширшу тенденцію в автомобільній промисловості: пошук балансу між вимогами продуктивності та дедалі суворішими екологічними нормами.
Зобов’язання Dodge використовувати виключно двигуни V-8 для оновленого Durango у 2026 році ще більше підкреслюють цю проблему. Відмовившись від попередньої опції V-6, позашляховик тепер має три потужні конфігурації V-8: атмосферний 5,7-літровий, атмосферний 6,4-літровий і наддувний 6,2-літровий, який є в Hellcat, виробляючи вражаючі 710 кінських сил. Ця увага до продуктивності явно спрямована на ентузіастів, але вимагає ретельного проектування, щоб відповідати екологічним нормам, що змінюються в різних штатах.
Історія доступності Durango є прикладом того, як швидко змінюється автомобільний ландшафт. У той час як покупці з нетерпінням чекають повного повернення Hellcat у всіх штатах США, вона підкреслює поточні виклики збалансування проблем навколишнього середовища та споживчого попиту на потужні автомобілі.
