Suzuki продаватиме ребрендингову версію Toyota RAV4, відому як 2026 Suzuki Across PHEV, виключно в Європі, але Австралія не отримає цю модель, незважаючи на її потенціал для збільшення продажів Suzuki. Рішення було прийнято в той момент, коли нове покоління RAV4 продовжує домінувати на австралійському ринку, перевершивши всі інші SUV у 2025 році з продажами понад 51 947 одиниць.
Стратегія лише для Європи
Across, вперше представлений як ребрендинг RAV4 у 2020 році, отримає мінімальні косметичні зміни для 2026 модельного року, здебільшого обмежуючись новими значками. Цей підхід контрастує з більш значними змінами дизайну, які зазвичай спостерігаються при оновленнях моделей, але відповідає меті Suzuki щодо дотримання суворіших європейських норм викидів. Гібридний силовий агрегат (PHEV) допоможе Suzuki відповідати назріваючим стандартам Euro 7, навіть якщо це зробить Across найдорожчою пропозицією в лінійці бренду.
Чому Австралія залишається осторонь
Компанія Suzuki Australia підтвердила, що Across залишиться ексклюзивною для Європи моделлю, незважаючи на потенціал для прямої конкуренції з найбільш продаваною моделлю Toyota. Надзвичайна популярність RAV4 в Австралії, яка легко перевершує загальні продажі Suzuki у 2025 році (15 378), робить малоймовірним те, що Suzuki скоротить частку ринку Toyota.
«Across — суто європейська модель і не буде пропонуватися тут», — сказав представник Suzuki Australia.
Рішення також відображає той факт, що Suzuki Australia наразі не пропонує PHEV, хоча такі моделі, як Fronx, мають м’які гібридні варіанти. Across міг би стати першим PHEV Suzuki для місцевого ринку, але комерційне обґрунтування не виправдовує інвестиції.
Взаємовигідна співпраця
Відносини між Toyota і Suzuki включають крос-брендінг, причому Toyota володіє невеликою часткою в Suzuki. Домовленість передбачає обмін моделями: Suzuki Fronx продаватиметься як Toyota Urban Cruiser Taisor в Індії, а майбутній Suzuki e Vitara продаватиметься як Toyota на деяких ринках (але не в Австралії). Як 2026 Across, так і RAV4 використовуватимуть той самий 2,5-літровий чотирициліндровий PHEV, що вироблятиме 224 кВт з батареєю 22,7 кВт-год і запасом ходу на електротягі 100 км. Across буде пропонуватися тільки з повним приводом, тоді як RAV4 також буде доступний з переднім приводом.
Інтер’єр повністю повторюватиме RAV4 з 12,9-дюймовим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи та 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів.
Рішення виключити Across з австралійського ринку посилює домінування Toyota, водночас підкреслюючи стратегічне партнерство, у якому обмін моделями приносить користь обом брендам, але не обов’язково в усіх регіонах.
