Horse Powertrain, спільне підприємство Geely, Renault Group і Aramco, оголосило про прорив у технології гібридних силових установок, метою якого є зниження споживання палива на 40% порівняно із середнім показником у Європі. Новий двигун, демонстрація якого запланована на початок 2026 року, призначена для роботи виключно на відновлюваному бензині, що є значним кроком у покращенні ефективності двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ).
Гібридні технології залишаються актуальними
Ця розробка відбувається в той час, коли автовиробники вибирають кілька шляхів декарбонізації. Незважаючи на те, що електромобілі (BEV) набувають популярності, гібридні системи все ще відіграють важливу роль, особливо в регіонах з обмеженою інфраструктурою електромобілів або де споживачі віддають перевагу автомобілям з двигуном. Оголошення Horse Powertrain сигналізує про те, що технологію ДВС не ігнорують; скоріше його вдосконалюють, щоб відповідати суворішим стандартам викидів і зменшити залежність від викопного палива.
Horse Powertrain: глобальний постачальник двигунів
Заснована в 2024 році компанія Horse Powertrain поєднує в собі гібридні двигуни та ДВС Geely і Renault. Структура власності компанії — 45% Geely, 45% Renault і 10% Aramco — наголошує на стратегічному альянсі між виробництвом автомобілів, виробництвом енергії та контролем ланцюга постачання. Як ключовий постачальник, Horse Powertrain підтримує такі бренди, як Renault, Geely Auto, Volvo Cars, Nissan, Mitsubishi Motors і Proton з двигунами та гібридними системами.
Гібридний двигун H12: технічні характеристики
Нова технологія базується на концепції гібридного двигуна Horse H12, розробленій спільно з іспанською енергетичною компанією Repsol. Ключові особливості:
- High Compression Ratio : 17:1, maximizing combustion efficiency.
- Перероблена система EGR : оптимізована рециркуляція вихлопних газів для покращення продуктивності.
- Оптимізований турбонаддув : підвищена потужність і економія палива.
- Гібридне калібрування : точне налаштування параметрів трансмісії для бездоганної інтеграції з електричними компонентами.
Ці вдосконалення призводять до максимальної ефективності термічного гальмування 44,2%, зменшивши споживання палива нижче 3,3 літра на 100 км в умовах випробування WLTP – значне покращення в порівнянні з середнім показником у Європі 2023 року.
Інтеграція відновлюваного бензину
Двигун призначений для роботи виключно на 100% відновлюваному бензині Repsol, виробленому зі стійких джерел. Це означає, що весь життєвий цикл палива, від виробництва до спалювання, може бути вуглецево-нейтральним або навіть вуглецево-негативним залежно від джерела відновлюваної сировини. Автомобіль середнього розміру, оснащений цією гібридною системою, може зменшити викиди CO₂ приблизно на 1,77 тонни на рік, проїжджаючи 12 500 км на рік.
Глобальне виробництво та майбутні перспективи
Horse Powertrain керує 17 виробничими потужностями та п’ятьма дослідницькими центрами по всьому світу, виступаючи ключовим постачальником для автомобільних платформ, пов’язаних з Geely та Renault. Компанія вже створила та випробувала два прототипи двигунів, а перший демонстраційний автомобіль очікується на початку 2026 року.
Цей гібридний двигун являє собою стратегічний крок до стійкої мобільності, демонструючи, як технологія ДВЗ може адаптуватися до вимог автомобільного середовища, що швидко змінюється.
Ця розробка підтверджує, що гібридні системи залишаться актуальними, оскільки автовиробники та постачальники здійснюють перехід до повної електрифікації, адаптуючись до різних регіональних умов і потреб споживачів.
