Китайські технологічні компанії Hesai та Niu Technologies впроваджують передові системи допомоги водієві (ADAS) у більш доступний ціновий сегмент, і тепер лідари з’являються на недорогих електросамокатах. Цей крок обумовлений різким зниженням цін на лідар-технології, що робить їх доцільними для двоколісного транспорту, а не тільки для автомобілів преміум.
Зсув лідерів від розкоші до масового ринку
Протягом багатьох років лідер – сенсорна технологія на основі лазерів – був дуже дорогим. Загалом трохи більше десяти років тому вартість одного пристрою перевищувала 43 600 доларів США; Тепер Hesai пропонує датчики приблизно за 200 доларів США. Це зниження ціни на 99,5%, досягнуте завдяки інтеграції мікросхем та масовому виробництву, є ключовим чинником ширшого поширення. * Мова йде не просто про дешевші деталі, а про фундаментальну зміну в масштабуванні та зниженні витрат у галузі.*
Hesai співпрацює з Niu, провідним виробником електричних двоколісних транспортних засобів, для інтеграції FTX повністю твердотільного лідара в нову модель Niu NXT2. Датчик підвищує безпеку в умовах щільної міської забудови за рахунок виявлення пішоходів, транспортних засобів та перешкод у будь-яких погодних умовах. Niu також запускає NIU AIOS, операційну систему штучного інтелекту, розроблену для роботи з лідером та чіпами D-Robotics для покращення сприйняття.
Чому це важливо
Перехід до самокат має велике значення, оскільки двоколісні транспортні засоби домінують у міському транспорті в багатьох частинах Азії та за її межами. Погана видимість, непередбачуваний трафік та вузькі дороги роблять ці умови особливо небезпечними для водіїв. Лідар пропонує спосіб знизити ризики, особливо виявлення сліпих зон, що має вирішальне значення на переповнених міських вулицях.
Ця тенденція виходить за рамки Niu: BYD та Leapmotor подали заявки на опції лідарів для своїх базових електромобілів, що ще більше сигналізує про інтеграцію технології. Hesai повідомляє, що 19% нових автомобілів у Китаї тепер оснащені лідерами, що вказує на ринок, що росте.
Майбутнє безпеки двоколісного транспорту
Падіння цін на лідери означає, що передові функції безпеки більше не обмежуються транспортними засобами класу люкс. Партнерство з Niu знаменує першу великомасштабну інтеграцію лідерів у електричні самокати, відкриваючи новий ринок для Hesai та потенційно змінюючи двоколісний транспорт. Цей зсув передбачає, що в найближчі кілька років самокати та мотоцикли, оснащені лідерами, стануть все більш поширеними, підвищуючи безпеку та забезпечуючи більш інтелектуальний міський транспорт.
