Недавнє зниження акцизу на паливо в Австралії – зменшення його вдвічі з 52,6 до 26,3 цента за літр – поки що не призводить до дешевших цін на заправках негайно. Незважаючи на те, що захід набув чинності 1 квітня 2026 року, середні ціни по всій країні залишаються високими, що викликає розчарування у водіїв. Ця затримка не є провалом, а скоріше пов’язана з тим, як стягується та розподіляється акциз на паливо.
Як працює зниження акцизу (і чому воно затримується)
Акциз стягується на паливних терміналах до доставки на заправні станції. Більшість палива, що у баках зараз, було обкладено податком за вищою ставкою, тому економія проявиться лише тоді, коли партії з нижчим податком досягнуть споживачів. Експерти, такі як Роуен Лі з Австралазійської Асоціації Зручностей та Нафтопродуктів, оцінюють, що це може зайняти «кілька днів» у пожвавлених районах, але «один-два тижні» у віддалених регіонах.
Ця затримка є фундаментальною частиною системи: зниження не застосовується ретроспективно до запасів. Воно діє тільки на нове паливо, що залишає термінали.
Поточний Огляд Цін
Станом на 27 березня 2026 року середня ціна бензину у столицях становила 2,53 долара за літр, а в Дарвіні – 2,57 долара. У Перті спостерігався найбільший стрибок, зростання на 92,2 центи за чотири тижні до 2,57 долара. Дизельне паливо в середньому коштувало 3,03 долара по всій країні, досягаючи піку 3,29 долара в деяких районах.
Ці цифри підкреслюють терміновість зниження акцизу і чому споживачі очікували швидшого полегшення. Зниження акцизу “дозволило б” заощадити близько 14,47 долара на повному 55-літровому баку (наприклад, у самого гібридного Toyota RAV4, що продається), але ця вигода поки не видно.
Реакція Уряду та Контроль
Федеральний уряд надав Австралійській комісії з конкуренції та споживачам (ACCC) повноваження контролювати рітейлерів, прагнучи забезпечити передачу економії споживачам. Федеральний скарбник Джим Чалмерс попередив про завищення цін, заявивши, що регулятори мають діяти «як тонна цегли» проти будь-яких зловживань.
Поряд із зниженням акцизу, уряд забезпечив постачання палива, розблокувавши внутрішні резерви, тимчасово знизивши стандарти якості та гарантувавши імпорт. Прем’єр-міністр Ентоні Альбанезе підтвердив, що всі заплановані постачання за березень прибутку, а на квітень уже підготовлено заміни.
Побоювання щодо Поставок Залишаються
Незважаючи на запевнення уряду, станом на 31 березня 457 заправних станцій по всій країні без дизельного палива, а на 125 не вистачало неетильованого бензину. Хоча ці дефіцити не викликали подальших надзвичайних заходів (наприклад, нормування), вони підкреслюють вразливість ланцюжків поставок, що триває.
Зниження акцизу є необхідним кроком до зниження вартості палива, але його ефект не буде негайним. Затримка обумовлена особливостями системи розподілу, і уряд розраховує на контроль та заходи щодо забезпечення постачання, щоб економія досягла споживачів.
