Для автомобілістів у Великій Британії VED (Vehicle Excise Duty) — більш відома як дорожній податок — є обов’язковою статтею витрат при володінні транспортним засобом. Однак ця система сумно відома своєю складністю, особливо з огляду на те, що Казначейство Великобританії часто коригує ставки з урахуванням інфляції та змін в екологічній політиці.
З 1 квітня 2024 року набули чинності нові зміни в структурі VED. Розуміння цих нововведень критично важливе для всіх, хто планує купівлю нового автомобіля, оскільки вартість володіння суттєво варіюється в залежності від рівня викидів, типу палива та первісної ціни купівлі машини.
Вартість нового автомобіля: не тільки ціна в оголошенні
При розрахунку повної вартості нового автомобіля “на виїзді з салону” (on-the-road) рекомендована ціна виробника – це лише відправна точка. Покупцям також необхідно враховувати:
– ПДВ (VAT): податок у розмірі 20%, що застосовується до вартості автомобіля.
– Реєстраційні збори: витрати на номерні знаки та отримання свідоцтва про реєстрацію (V5C) у DVLA.
– Витрати на доставку: збори, що встановлюються дилерським центром.
– VED за перший рік: специфічна податкова ставка, що застосовується протягом першого року реєстрації автомобіля.
VED за перший рік: викиди та типи палива
Сума, яку ви платите за перший рік володіння, в першу чергу залежить від викидів вуглекислого газу (CO2) автомобіля. При цьому правила різняться в залежності від технології двигуна. Примітно, що дизельні двигуни, які не відповідають стандарту RDE2 (Real Driving Emissions 2), обкладаються вищими ставками.
Ставки VED для нових автомобілів (зареєстрованих з 2017 року)
| Викиди CO2 (г/км) | Бензин та дизель RDE2 | Дизель (не RDE2) Альтернативне паливо
| :— | :— | :— | :— |
| 0 | £0 | £0 | £0 |
| 1–50 | £10 | £30 | £0 |
| 51–75 | £30 | £135 | £20 |
| 76–90 | £135 | £175 | £120 |
| 91–100 | £175 | £195 | £165 |
| 101-110 | £195 | £220 | £185 |
| 111–130 | £220 | £270 | £210 |
| 131-150 | £270 | £680 | £260 |
| 151-170 | £680 | £1,095 | £670 |
| 171-190 | £1,095 | £1,650 | £1,085 |
| 191–225 | £1,650 | £2,340 | £1,640 |
| 226–255 | £2,340 | £2,745 | £2,330 |
| Понад 255 | £2,745 | £2,745 | £2,735 |
Податок на розкіш: Якщо початкова ціна купівлі нового автомобіля перевищує £40,000, власники повинні сплачувати додаткову щорічну надбавку у розмірі £410 протягом п’яти років, починаючи з другого року реєстрації.
Наступні роки: стандартна ставка
Після першого року розрахунок VED змінюється: замість моделі, що базується на рівні викидів, застосовується модель з фіксованою ставкою. Ці ставки не мають зворотної сили, тобто не застосовуються до старих автомобілів, які вже знаходяться на дорогах.
У поточний період стандартна річна ставка для бензинових або дизельних автомобілів складає 190 £ (збільшення на 10 £ порівняно з 2023 роком).
Поточні щорічні ставки (починаючи з другого року)
| Тип палива Щорічний платіж Пряме дебетування (12 міс.)
| :— | :— | :— |
| Бензин чи дизель | £190 | £199.50 |
| Електромобілі | £0 | Н/Д |
| Альтернативне паливо | £180 | £189 |
Примітка: На автомобілі на альтернативному паливі (гібриди) поширюється знижка у розмірі £10 у порівнянні зі стандартними ставками для бензину/дизеля.
Важлива зміна політики: кінець пільг для гібридів
Водіям слід знати про значні майбутні зміни у державній політиці. Хоча електромобілі на даний момент мають нульову податкову ставку, а гібриди одержують невелику знижку, ці пільги є тимчасовими.
** З 1 квітня 2025 року податкові переваги для гібридних та електричних автомобілів закінчаться, і власники таких машин будуть зобов’язані сплачувати повну стандартну ставку VED.
Резюме: Якщо податок за перший рік володіння визначається рівнем викидів CO2 та стандартами двигуна, то наступні роки застосовується фіксована ставка. Проте майбутні зміни у 2025 році скасують поточні податкові пільги для електромобілів та гібридів, зробивши їх витрати такими ж, як у традиційних бензинових та дизельних авто.
