Audi posiluje svou severoamerickou strategii tím, že konečně zavádí místní výrobu automobilů, což je krok, o který dlouho usilovali konkurenční BMW a Mercedes-Benz. Tato luxusní automobilka, která byla dříve závislá na dovozu z Evropy a Mexika, má problémy kvůli clům a pomalému pronikání na trh. Nyní Audi plánuje tento problém vyřešit novým, brutálním SUV navrženým tak, aby přímo konkurovalo Land Roveru Defender, který se bude vyrábět ve Spojených státech.
Pomocí americké skautské továrny
Namísto výstavby vlastního závodu bude Audi využívat závod v Blythewood v Jižní Karolíně, který v současnosti vyvíjí Scout Motors, značka vlastněná VW. Scout, obnovený v roce 2022 po desetiletích nečinnosti, plánuje uvést na trh dvě vozidla – Scout Traveler SUV a Scout Terra pickup – do konce roku 2027. Tato spolupráce umožní Audi vyhnout se značným kapitálovým výdajům a urychlit svůj vstup na konkurenční americký trh SUV.
Hnací ústrojí a podvozek: Odklon od tradice Audi
Chystané SUV Audi bude hybrid s dlouhým dojezdem navržený speciálně s ohledem na americké spotřebitele. Je důležité poznamenat, že bude vybaven podvozkem s karoserií na rámu – prvním u této značky – a spolehlivými systémy pohonu všech kol s uzávěrkami diferenciálů. Tento krok demonstruje odhodlání Audi vytvořit skutečně terénní vozidlo, které se vzdaluje od tradičního monokokového přístupu.
Poptávka po hybridech s dlouhým dosahem pohání výrobu
Údaje z trhu naznačují silný zájem spotřebitelů o hybridní pohonné jednotky s prodlouženým dojezdem. Více než 80 % rezervací Scout se týká hybridní verze, která pro zvýšení dojezdu kombinuje malou baterii a spalovací motor. Zatímco čistě elektrické Scouty nabízejí dojezd 563 km, hybridy nabízejí kolem 805 km, z čehož 241 km obstará samotná baterie. Tento trend podtrhuje praktičnost hybridních variant pro americké řidiče, kteří upřednostňují jak efektivitu, tak dojezd.
Design: Opuštění Audi Norm
Ačkoli oficiální snímky ještě nebyly odhaleny, Audi naznačilo agresivnější terénní designový jazyk. Koncept Q6 e-tron Offroad, představený dříve v roce 2025, předvedl portálové nápravy a zvýšenou světlou výšku. Sériový model očekávaný v roce 2028 však bude pravděpodobně větší a hranatější, čímž se odchyluje od elegantní estetiky Audi. Vykreslování naznačuje utilitárnější vzhled, odrážející brutální přitažlivost Defenderu.
Proč na tom záleží: Strategický posun
Rozhodnutí Audi vybudovat výrobu lokálně a zavést brutálnější design odráží širší trend v oboru. Výrobci automobilů si uvědomují rostoucí poptávku po schopných SUV zaměřených na terénní vozidla v Severní Americe. Díky využití výrobní infrastruktury Scout se Audi vyhýbá nákladným zpožděním a investičním výdajům. Hybridní pohonné ústrojí reaguje na preference spotřebitelů pro prodloužený dojezd, zatímco podvozek s karoserií na rámu signalizuje závazek k odolnosti a výkonu v terénu.
Tento krok umožňuje Audi přímo konkurovat Land Roveru a dalším zavedeným značkám SUV, čímž posiluje svou přítomnost na lukrativním americkém trhu SUV. Strategické partnerství se Scout umožňuje Audi rychle se přizpůsobit měnícím se požadavkům zákazníků a zároveň si zachovat image své luxusní značky.
