Budoucnost několika elektrických vozidel Hyundai a Kia ve Spojených státech je nejistá, protože společnosti odkládají nebo opouštějí plány na některé modely kvůli klesajícím prodejům a měnícím se podmínkám na trhu. Posun přichází poté, co loni na podzim byly zrušeny federální daňové úlevy na elektrická vozidla, což vedlo k výraznému poklesu poptávky po elektrických vozidlech v celé zemi.
Klesající prodeje elektromobilů a posuny na trhu
Prodej elektromobilů, který dříve stabilně rostl, prudce zpomalil poté, co skončily federální daňové úlevy. To donutilo Hyundai a Kia, aby přehodnotily své plány na rozšíření své řady elektrických vozidel, přičemž některé modely nyní čelí nejistým zpožděním nebo úplnému zrušení. Tato situace odráží širší trend: trh elektrických vozidel se ochlazuje a výrobci automobilů reagují omezením ambiciózních plánů.
Hyundai Electric Line: Co je potvrzeno, co ne?
Hyundai potvrdil, že Ioniq 5 (2026) a Ioniq 9 (oba vyrobené v USA) se budou nadále vyrábět, i když prodeje Ioniq 9 klesly téměř o 50 % po odstranění daňové pobídky. Populární Ioniq 5 zaznamenal oživení, prodeje v únoru vzrostly o 33 %. Ioniq 6 se však potýká s problémy, prodeje klesly o 77 % oproti loňskému roku a neexistuje žádné oficiální slovo o tom, zda se aktualizovaný model 2026 dostane do amerických prodejců. Hyundai bude také v USA prodávat omezený počet vysoce výkonných Ioniq 6 N.
Budoucnost elektromobilů Kia: Nejistota modelů
Kia potvrdila EV9 (modelový rok 2026), ale o EV6 mlčí. Prodeje obou modelů výrazně klesají, EV6 klesl z 2 817 kusů na 1 140 ve stejném období loňského roku. Vysoce výkonná verze GT EV6 byla zrušena. Aby toho nebylo málo, Kia na neurčito odložila vydání sedanu EV4 a většinu informací o něm odstranila ze svých webových stránek. Plány souvisejícího SUV EV3 také zůstávají nejasné, k dispozici je jen málo nových informací. Tato situace odráží potenciální obavy ohledně dovozních cel a měnících se priorit trhu.
Elektromobily Genesis: Klesající prodeje a nejisté vyhlídky
Výzvám čelí také Genesis, luxusní značka Hyundai. Prodej GV60 a Electrified GV70 se propadl a objemy klesly o více než 80 % ve srovnání s minulým rokem. Elektrifikovaný sedan G80 byl ukončen v srpnu 2025. GV90 zobrazený v konceptu Neolun zatím nebyl potvrzen pro výrobu.
Obecný trend je jasný : Hyundai, Kia a Genesis upřednostňují modely, které se dobře prodávají v USA, zejména ty, které se vyrábějí v tuzemsku. Pravděpodobně pozdrží nebo zruší méně úspěšné segmenty EV, aby se přizpůsobily trhu s chlazením.
V konečném důsledku by spotřebitelé neměli v blízké budoucnosti očekávat rychlý příliv nových elektrických vozidel od těchto výrobců automobilů. Společnosti se pravděpodobně zaměří na maximalizaci prodeje stávajících úspěšných modelů spíše než na riskování s neosvědčenými produkty.
