Mitsubishi poskytlo prodejcům odhadovaný časový plán příchodu dlouho očekávané nové generace Pajero (která se bude v jiných zemích potenciálně prodávat také jako Montero nebo Shogun), přičemž globální debut se očekává ve třetím čtvrtletí tohoto roku. Dodávky by mohly začít před koncem roku 2024. Americký trh však zůstává nejistý navzdory nedávné přeregistraci ochranné známky Montero.
Plán výroby a regionální branding
Podle zpráv od dealerů Mitsubishi v Austrálii se očekává uvedení nového Pajera na trh v srpnu nebo září. Brzy poté se očekávají předobjednávky a první dodávky zákazníkům by mohly začít v prosinci. Vůz si na většině trhů z velké části zachová jméno Pajero, zatímco označení Shogun by se mohlo vrátit ve Velké Británii. Spojené státy byly prozatím vynechány, i když nedávná registrace značky Mitsubishi naznačuje možné, ale zatím nepotvrzené uvedení na trh v Severní Americe.
Obecná platforma a díly motoru
Nové Pajero bude sdílet stejnou platformu karoserie jako pick-up Triton/L200 a nový Nissan Navara, což je vzhledem k nedávnému poklesu celosvětových prodejů Mitsubishi o 7,5 % v loňském roce cenově efektivní rozhodnutí. Tato platforma bude obsahovat pokročilý systém pohonu všech kol s volitelnými režimy optimalizovanými pro různé typy terénu: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand a Rock.
Očekává se, že motor bude 2,4litrový vznětový motor se dvěma turbodmychadly o výkonu 201 koní. a točivý moment 470 Nm. Mitsubishi se může rozhodnout pro snížení výkonu motoru odstraněním jednoho turbodmychadla, aby splnilo australské normy NEVS (New Energy Vehicle Standards), ačkoli tažná kapacita by měla zůstat stejná na 3500 kg. Možné jsou i elektrifikované pohonné jednotky, které by mohly být atraktivní pro rodinné trhy.
Design a styl
Nové Pajero představuje výrazný odklon od měkčího designu svého předchůdce. Špionážní fotografie odhalují hranatější, agresivnější estetiku inspirovanou Toyotou Land Cruiser 250 a Lexusem GX. Mezi klíčové designové prvky patří zadní LED světla ve tvaru T, velká přední maska, čtvercové podběhy kol, boční nášlapy a střešní ližiny. U některých výbav mohou být k dispozici dělené dveře zavazadlového prostoru a panoramatická skleněná střecha.
Proč na tom záleží: Mitsubishi sází na robustní terénní SUV, aby oživilo svou značku. Společná platforma snižuje náklady a zároveň poskytuje konkurenceschopné možnosti napříč zeměmi. Klíčovým problémem zůstává situace na americkém trhu: uvedení Montera bude signálem obnoveného závazku vůči regionu, zatímco pokračující vyloučení by mohlo dále podkopat přítomnost značky.
Úspěch Pajera bude záviset na agresivních cenách, efektivním marketingu a na tom, zda Mitsubishi dokáže přesvědčit kupující, že nová generace má stejnou pověstnou spolehlivost jako její předchůdci.
