Hongqi, nejstarší čínská automobilová značka, se připravuje na rozšíření své řady o oficiální debut P567, vysoce výkonné terénní SUV. Veřejné představení nového modelu je naplánováno na 24. dubna 2026 na autosalonu v Pekingu. Tento krok je strategickým manévrem, jehož cílem je proniknout do rostoucího segmentu čínského automobilového trhu.
Strategický posun na konkurenčním trhu
Vydání P567 přichází v kritické době pro Hongqi. Podle China EV DataTracker se domácí dodávky značky v prvním čtvrtletí roku 2026 meziročně snížily o 25,3 % na 75 235 vozů.
K nápravě situace se Hongqi znovu zaměřuje na stále oblíbenější segment úhlových hybridních SUV (PHEV/EREV). Tomuto výklenku v současnosti dominují hráči jako BYD, GWM a Chery, přičemž Geely a GAC se právě chystají vstoupit do boje. Uvedením výkonného vozidla s technologií EREV (Electric Vehicle Extended Range) chce Hongqi znovu získat podíl na trhu a diverzifikovat své portfolio mimo tradiční luxusní a vládní segmenty.
Technické vlastnosti: síla a výdrž
P567 je postaven na architektuře EREV, což je systém navržený tak, aby eliminoval „strach z vybité baterie“ při zachování dynamiky EV. Na rozdíl od tradičního hybridu slouží spalovací motor v tomto modelu výhradně jako generátor.
- Pohonné ústrojí: 2,0litrový přeplňovaný motor pohání generátor, který nabíjí baterii, která pohání čtyři elektromotory.
- Výkon: Systém produkuje působivých 620 kW (831 k) a 1320 Nm točivého momentu, což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 4,5 sekund.
- Dojezd: Elektrický dojezd je 280 km (CLTC) a celkový dojezd je 1350 km.
- Schopnosti v terénu: Pro překonání náročného terénu je vozidlo vybaveno uzávěrkami diferenciálu na přední a zadní nápravě.
Design a rozměry
Vizuálně P567 následuje drsnou, hranatou estetiku charakterizovanou plochou střechou, masivními plastovými podběhy kol a výraznou mřížkou chladiče s vertikálními lamelami. Jeho silueta – s rezervním kolem (nebo odkládací schránkou) na zadních dveřích a velkými zpětnými zrcátky – odráží klasický vzhled SUV, který si oblíbily modely jako GWM Haval H9.
Hlavní rozměry:
– Délka: 5 135 mm
– Šířka: 2 050 mm
– Výška: 1 950 mm
– Rozvor: 2 900 mm
Pro srovnání, P567 je o něco kompaktnější, ale širší a vyšší než BYD Fang Cheng Bao Bao 8 (Denza B8), což mu dává impozantní vzhled na silnici.
Interiér a technologie
Nedávné mediální testy prototypu naznačují moderní, technologicky vyspělý interiér. Mezi pozoruhodné funkce patří:
– Velká středová dotyková obrazovka dominující palubní desce.
– Tříramenný volant s integrovanou řadicí pákou.
– Dvě bezdrátové nabíječky pro chytré telefony.
– Pokročilé asistenční systémy řidiče podporované Snímačem LiDAR umístěným na střeše.
Přestože soutěž o pojmenování dříve navrhovala „Hongqi 1927“ (odkaz na vytvoření čínské Rudé armády), oficiální název ještě nebyl potvrzen a bude oznámen spolu s vozem v Pekingu.
Závěr
P567 je agresivní pokus Hongqi přeměnit se ze značky s bohatým dědictvím na hráče na rychle rostoucím trhu elektrických SUV. V případě úspěchu by toto vysoce výkonné SUV mohlo být klíčovým nástrojem pro obnovení pozice značky na domácím trhu a její další mezinárodní expanzi.
