Automobilky řeší stejný problém. Jak kompenzovat ticho elektromobilu?
Většina jednoduše simuluje zvuk. Hyundai, Porsche, Dodge. Vysílají syntetizované zvuky motoru přes reproduktory a doufají, že si nevšimnete, že je to jen smyčková nahrávka. Bentley má jiný názor.
Myslí si, že jsme položili špatnou otázku.
K tomu, abyste auto cítili, nepotřebujete zvuk spalovacího motoru. Potřebujete emoce. Bentley nazývá nový soundtrack pro Torcal, svůj první elektromobil, „Bentley Dynamic“. Nesnaží se napodobit zvuk V8. Jeho cílem je zopakovat dopad, který na vás má V8.
Rytmus je důležitější než řev
Zní to abstraktně. Dokud neuvidíte data.
Inženýři zaznamenali své klasické motory V8. Pozorně jim naslouchali. Nebyl to tón výfuku, který s nimi bolestivě rezonoval. Byl to rytmus. Puls.
Aby to otestovali, nainstalovali do studia dva parabolické reproduktory. Jeden přehrával nahrávku V8. Druhým jsou živé bubny. Tým, který stál mezi nimi, slyšel to hlavní. Kadence byla stejná. Energie tomu odpovídala. Dokonce i nedokonalosti, lidské chvění ve zdvihu bubeníka, odrážely mechanické změny v pohybu pístů.
Bylo to živé. Ne proto, že by to byl motor. Ale protože to byla hudba.
Cílem není přimět vás, abyste slyšeli auto. Cílem je vyvolat stejnou emocionální reakci.
Symfonie
Upustili proto od syntetických střihů. Najali muzikanty.
Bubny. Alt. Baskytara. Tyto živé nástroje vytvořily originální skladbu, která reaguje na řidiče. Sešlápněte pedál silněji a tempo se zvýší. Trochu povolte – hudba jako by vydechla.
Nejedná se o záznam burácejícího motoru. Jedná se o dynamický kousek, který se vyvíjí s vámi.
Bude to fungovat? Těžko říct. Někomu se to může zdát divné. Opravdu může mít luxusní SUV alt? Proč ne. Je to jedinečné. Pokud v něm kupující uslyší duši, zaplatí za to. Pokud ne, ticho bude prostě tišší než obvykle.
Torcal se začne prodávat 23. září v Londýně.
Nejde ale jen o zvuk. Jedná se o vůz skupiny Volkswagen. Platformu PPE sdílí s elektrickým Porsche Cayenne. Dvoumotorový pohon všech kol. Baterie s kapacitou 113 kWh. Maximální nabíjecí výkon je 390 kilowattů. Bentley uvádí dojezd přes 300 mil, ale upřednostňuje praktičnost před vychloubáním.
Zvuk je název. Hardware je tělo. A na pozadí hraje hudba.
