Čekací doba byla delší, než jste si mysleli. Infiniti odložilo uvedení svého vysoce očekávaného výkonného SUV QX80. Původně se měl model objevit na trhu v druhé polovině roku 2027. Nyní se ale časové zprávy vynulovaly.
Toto zpoždění není jen o úpravě výfuku nebo přidání pěti koní na palubní desku. Jde o to napravit největší nedostatek plnohodnotných SUV: jejich neochotu a neschopnost dobře zatáčet.
Co je podstatou aktualizace Infiniti QX80 Performance
Zde je to, co zatím víme o aktualizaci výkonu Infiniti QX80. Vůz dostane vyladěnou verzi 3,5litrového motoru V6 VQ35DDHR (stejný agregát jako v základním modelu, ale se zvýšeným výkonem). Očekává se, že výkon přesáhne 600 koní. Samotná síla však k vytvoření vozu s charakterem řidiče nestačí. Navíc s hmotností asi 6 000 liber (asi 2 720 kg).
Viceprezident Infiniti Americas Eric LeDierre se neudržel, když řekl Automotive News: „Pouhý výkon nestačí.“
Má naprostou pravdu. Současná QX80 je pohodlná. Snadno absorbuje nerovnosti, jako by neexistovaly. Ale zároveň se to houpe na bankách. Verze Performance, která by se sportovním výfukem prostě řvala hlasitěji, ale řídila se jako tanker, by byla pro smích. Všichni jeho konkurenti již tuto chybu udělali a zdá se, že Infiniti si je toho vědoma jako kdokoli jiný.
Jak zpoždění ovlivňuje výstup modelu
Zpoždění ovlivňuje více než jen váš osobní plán nákupu. Mění samotnou strategii uvádění vozu na trh. Nový, horší QX80 bude debutovat spolu se současnou generací aktualizace uprostřed cyklu v roce 2028.
Dříve bylo vydání vázáno na poslední měsíce života současného těla. Nyní nový design získá svůj vlastní status „vlajkové lodi“. Očekává se, že změny vzhledu budou velké. Začátkem tohoto roku předvedlo Infiniti koncept R-Spec na akci The Quail, která získala uznání kritiků. Výroba tohoto konceptu byla urychlena díky pozitivní reakci veřejnosti. Nyní se společnost rozhodla, že nebude spěchat s okrajem, aby vytvořila ještě lepší produkt.
Estetika se výrazně změní. Můžete očekávat:
- Agresivní aerodynamické prvky, které skutečně řídí proudění vzduchu a nezdobí jen nárazník.
- Unikátní vnitřní obložení pro lepší podporu řidiče.
- Aktivní výfukový systém, vyladěný podle charakteru zvuku, nejen podle hlasitosti.
- Sada brzd pro těžký provoz. Standardní brzdy QX80 se přehřívají a za podmínek na trati se stávají neúčinnými. Tohle se chýlí ke konci.
“Jsme nadšeni z potenciálu… Naše zaměření je na dodání vozidla… se smysluplnými vylepšeními v brzdění a ovládání.” — Prohlášení Infiniti
Nová divize Performance od Infiniti
Tento model řeší dva problémy. Ta uvádí na trh nejen nový vůz, ale také novou image značky.
Infiniti nenabízí skutečný sportovní odznak od roku 2025, kdy byl ukončen model Q50 Red Sport. Předtím bylo období IPL (2010-2015). Krátkodobé. Rychlý odchod ze hry. Nyní se společnost snaží splnit standardy BMW M a Mercedes-AMG.
Projekt QX80 Performance je vyvíjen interně Nissan Nismo. Vozy však nebudou mít nálepku Nismo. To se děje záměrně, aby byla zachována čistota identit značky. Sportovní štítek zatím zůstává interním tajemstvím: bude to „Red Sport“? Nebo jen „Výkon“? To ještě nevíme. Ale infrastruktura značky se již buduje pro konkurenci na nejvyšší úrovni.
Srovnání s konkurencí
Proč mluvíme o SUV V6 od značky, která prodává méně aut než prodejce malých nákladních vozidel?
Na kontextu záleží.
Cadillac Escalade-V v současnosti drží titul nejhlasitějšího a nejvýkonnějšího SUV plné velikosti na plyn v prodeji. Jeho přeplňovaný V8 produkuje 682 koní. Vypadá zlověstně. Recenzenti se ale jednomyslně shodují: manipulace trpí. Auto doslova bojuje samo se sebou.
Pokud Infiniti dokáže zkombinovat více než 600 koní s odpružením, které skutečně sděluje informace řidiči, a brzdami, které dokážou na povel zastavit těžkou karoserii, pak se výkonová rovnice změní. Toto zpoždění naznačuje, že společnost upřednostňuje tento zůstatek kvůli brzkým ziskům.
Je riskantní odkládat vydání klíčového vozu déle než rok? Ano.
Umožní nám čas navíc vytvořit „vlajkovou loď“, která jezdí tak dobře, jak vypadá? To je hlavní příslib.
To se dozvíme, až přijde rok 2028. Mezitím zadržte dech.
