Honda knüpft an sein Motorsport-Erbe an und stellt aggressive neue Konzepte für den Prelude und den Civic Type R vor, die direkt von der Rennsportabteilung des Unternehmens, der Honda Racing Corporation (HRC), übernommen wurden. Diese Modelle folgen einem ähnlichen Acura Integra Type S-Prototyp der Marke HRC, der 2024 auf den Markt kam, und signalisieren damit die Absicht von Honda, der Öffentlichkeit Leistungssteigerungen anzubieten, die von seinen Rennsportbemühungen inspiriert sind.
Vorwort: Kohlefaser und aggressive Aerodynamik
Die auffälligste Transformation ist dem Präludium vorbehalten. Das Konzeptauto verfügt über eine umfangreiche Karbonfaser-Karosserie, darunter einen größeren Frontsplitter, geformte Seitenschweller, einen markanten Heckdiffusor und einen hoch aufragenden Heckflügel. Diese aerodynamischen Verbesserungen sollen den Abtrieb und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten maximieren – ein klarer Hinweis auf das Rennpotenzial des Wagens. Während die Innendetails noch unter Verschluss bleiben, ist es wahrscheinlich, dass die Kabine dem Integra Type S HRC-Prototyp mit leichten Rennsitzen, einer abgespeckten Konfiguration (wahrscheinlich ohne Rücksitze) und strukturellen Verstärkungen für eine verbesserte Steifigkeit nachempfunden sein wird.
Civic Type R: Dezente, aber bedeutende Verbesserungen
Obwohl das Civic Type R-Konzept teilweise durch die Fahrzeugbeklebung verdeckt wird, scheint es viele der gleichen leistungsorientierten Komponenten des Integra Type S HRC-Prototyps zu übernehmen. Genaue Änderungen sind schwer zu erkennen, aber es deutet darauf hin, dass Honda prüft, wie seine Renntechnologie in straßenzugelassene Upgrades für seine Performance-Modelle umgesetzt werden kann.
Hybridleistung mit simuliertem Schalten
Neben den vollwertigen Konzepten präsentierte Honda auch einen Civic e:HEV RS-Prototyp, der mit der simulierten S+-Schalttechnologie des Prelude ausgestattet ist. Während das Ausmaß der Leistungsverbesserungen unklar bleibt, deutet dieser Schritt darauf hin, dass Honda mit Möglichkeiten experimentiert, das Fahrerlebnis auch bei seinen Hybridmodellen zu verbessern.
Was das für Enthusiasten bedeutet
Diese Konzepte unter der Marke HRC signalisieren die klare Absicht von Honda, die Lücke zwischen seinen Rennprogrammen und Verbraucherfahrzeugen zu schließen. Durch den direkten Zugang zu im Motorsport entwickelten Leistungsteilen und Technologien könnte Honda der wachsenden Nachfrage nach von der Rennstrecke inspirierten Upgrades gerecht werden. Ob diese Komponenten zum Kauf angeboten werden, bleibt abzuwarten, aber die Prototypen deuten darauf hin, dass Honda ernsthaft darüber nachdenkt, seine Rennsport-DNA einem breiteren Publikum zugänglich zu machen.
