BMW entwickelt einen synthetischen Sound für seine kommende elektrische M3-Limousine, indem es die Abgasgeräusche seiner Hochleistungs-Benziner aufnimmt. Das Unternehmen hat die Geräusche des F82 M4 GTS (Reihensechszylinder), des E92 M3 GTS (V-8) und des E64 M6 (V-10) erfasst, um niederfrequente Motortöne nachzubilden, die in Elektrofahrzeugen oft fehlen.
Warum synthetisierter Sound?
Elektromotoren erzeugen ein hohes Heulen, das manche Fahrer in Hochleistungsautos als unattraktiv empfinden. BMW mischt diese aufgezeichneten Motorgeräusche mit dem Heulen der Elektromotoren, um ein aggressiveres und vertrauteres Hörerlebnis zu schaffen. Dabei geht es nicht darum, irgendjemandem vorzutäuschen, dass es sich um einen Benzinmotor handelt; Vielmehr geht es darum, die emotionale Bindung des Fahrers zum Auto zu stärken.
Wie es funktioniert
Der iM3 (erwarteter Name) nutzt diese Aufnahmen für die tieferen Frequenzen und füllt so die Klanglandschaft aus. Das Ergebnis wird eine einzigartige Mischung sein, die simulierte Gangwechsel beinhaltet und so eine weitere Ebene des Fahrereingriffs hinzufügt. BMW beabsichtigt nicht, den Fahrern die Wahl des Motorsounds zu überlassen, wie es einige andere Hersteller versucht haben. Stattdessen handelt es sich um ein sorgfältig gestaltetes Erlebnis.
Der iM3: Technische Details
Der iM3 wird auf der Neue-Klasse-Plattform gebaut, genau wie der SUV iX3. Er verfügt über vier Elektromotoren (einen pro Rad) und eine 800-Volt-Architektur für schnelleres Laden. Offizielle Leistungsdaten liegen zwar noch nicht vor, der iM3 ist jedoch darauf ausgelegt, die von einem M-Modell erwartete Leistung zu liefern.
Was das bedeutet
Die Entscheidung von BMW, synthetische Klänge zu integrieren, spiegelt einen breiteren Trend in der Automobilindustrie wider. Autohersteller haben erkannt, dass Geräusche Teil des Fahrerlebnisses sind, und sie arbeiten daran, sicherzustellen, dass sich Elektrofahrzeuge nicht steril oder unverbunden anfühlen. Der Ansatz des iM3 deutet darauf hin, dass synthetischer Klang immer ausgefeilter wird und das Beste aus beiden Welten vereint: elektrische Effizienz und benzininspirierte Emotionen.
Das Auto wird voraussichtlich im Jahr 2027 auf den Markt kommen, aber BMW plant, in den Jahren vor seiner Veröffentlichung weitere Details bekannt zu geben.
