Der Lexus GX hat sich seit seiner Einführung in Australien im Jahr 2024 still und leise zu einem herausragenden Leistungsträger auf dem Premium-SUV-Markt entwickelt. Obwohl er traditionelle Offroad-Giganten wie den Land Rover Defender nicht entthront hat, hat er als überraschend vielseitiges und leistungsfähiges Fahrzeug schnell an Bedeutung gewonnen. Der Erfolg des GX ist kein Zufall; Er nutzt die bewährte Technik von Toyota und bietet eine einzigartige Mischung aus Luxus und Robustheit in einem Segment, das oft entweder von extremem Komfort oder extremer Leistungsfähigkeit dominiert wird.
Eine Plattform mit Wurzeln: Toyotas gemeinsames Fundament
Der GX basiert auf Toyotas TNGA-F-Karosserie-auf-Rahmen-Plattform – der gleichen Architektur, die auch der Land Cruiser 300-Serie, dem Prado 250 und sogar dem vollwertigen Tundra-Pickup zugrunde liegt. Dieses gemeinsame Fundament ist kein Zufall. Lexus positioniert den GX bewusst mit einem reinen V6-Benzinmotor, um den Verkauf des eng verwandten, dieselbetriebenen Prado nicht zu beeinträchtigen. Diese strategische Entscheidung unterstreicht einen wesentlichen Aspekt des GX: Es ist kein Allrounder, sondern ein sorgfältig positioniertes Nischenprodukt.
Preis und Wettbewerb: Eine erstklassige Wahl
Der Lexus GX Sports Luxury der Spitzenklasse kostet 124.840 US-Dollar (ohne Straßenkosten). Damit steht er in direkter Konkurrenz zum Land Rover Defender (ab 99.500 $), zum Nissan Patrol (110.660 $) und zum Toyota Prado (100.690 $). Der GX liegt preislich über den meisten Konkurrenten, versucht diesen Preis jedoch mit seiner einzigartigen Mischung aus Luxus und Leistungsfähigkeit zu rechtfertigen.
In der Kabine: Wo Komfort auf Funktionalität trifft
Der Innenraum des GX ist ein Streitpunkt. Während das Design unkonventionell ist – mit einem großen, imposanten Armaturenbrett und etwas unhandlich integrierten Bildschirmen –, steht die Ergonomie des Fahrers im Vordergrund. Die Kabine wirkt solide und gut gebaut, mit hochwertigen Materialien, darunter geschmackvollen Rotguss-Akzenten und Lederdetails. Ein herausragendes Merkmal ist das Lenkrad, das für seine perfekte Dicke und glatte Oberfläche gelobt wird.
Allerdings ist der Stauraum nicht großzügig und die Kopffreiheit im Fond wird durch das feste Panoramadach unerwartet beeinträchtigt. Trotz dieser Nachteile bietet der GX ein komfortables und gut ausgestattetes Erlebnis mit Funktionen wie beheizten und belüfteten Sitzen, einem Premium-Soundsystem und zahlreichen USB-C-Anschlüssen.
Leistung: Ein V6, der liefert
Unter der Haube steckt im GX ein 3,4-Liter-Twin-Turbo-V6-Motor mit 260 kW und 650 Nm Drehmoment. Dieser Antriebsstrang bietet eine beeindruckende Leistung und sorgt dafür, dass er schnell und reaktionsschnell auf der Straße unterwegs ist. Das 10-Gang-Automatikgetriebe arbeitet sanft und effizient und verbessert das Fahrerlebnis zusätzlich.
Der GX scheut den Einsatz im Gelände nicht, aber seine Leiterrahmenplattform sorgt für ein solides Fahrverhalten, das möglicherweise nicht jedermanns Sache ist. Die adaptive Dämpfung hilft etwas, aber in unebenem Gelände kann sich die Federung immer noch hart anfühlen.
Das Urteil: Ein einzigartiges Angebot in einem überfüllten Markt
Der Lexus GX 2026 ist kein perfektes Fahrzeug, aber ein überzeugendes. Seine Mischung aus Luxus, Leistungsfähigkeit und Toyota-Zuverlässigkeit machen ihn zu einer herausragenden Wahl für Käufer, die etwas anderes wollen. Auch wenn seine Fahrqualität möglicherweise nicht mit einigen Mitbewerbern mithalten kann, gleicht der GX dies mit seinem raffinierten Innenraum, seinem leistungsstarken Motor und seiner einzigartigen Positionierung im Premium-SUV-Segment aus. Der GX ist ein Nischenprodukt, aber es ist eine Nische, die Lexus mit Präzision herausgearbeitet hat.
