Sie haben noch nie von Fly Wing gehört.
Gute Chance. Es ist eine dieser generischen Marken, die immer wieder mit einem neuen Modell auftauchen und in China hergestellte Dirtbikes, Roller und Straßenräder überall verkaufen, auch in den USA.
Jetzt hat die Marke ein echtes Problem. Oder besser gesagt, die Eigentümer tun es.
Die Bremsen halten nicht an
Die NHTSA hat aus dem Nichts eine Rückrufmitteilung für die Fly Wing Snake 250 2024 erstellt.
Der Hersteller Taizhou Qianxin Vehicle gab zu, dass das Fahrrad möglicherweise einfach weiterrollt, wenn es auf die Nässe trifft. „Das Motorrad kann möglicherweise nicht wie vorgesehen angehalten werden.“
Die Vorschriften besagen, dass Bremsbeläge bei beginnendem Regen mindestens 60 Prozent ihrer Trockenbremsleistung halten müssen. Das Bundesrecht ist spezifisch. Zwischen einer halben und einer Sekunde nach dem Ziehen des Hebels sollte der Wert 60 betragen.
Der Snake 250 erreichte 29 Prozent.
Die Hälfte davon.
Wie schlimm ist die Hälfte? Wirklich schlecht.
Sie gaben den Bremsbelägen selbst die Schuld. Die Dokumente sind vage. Vielleicht sind sie zu klein. Vielleicht ist das Material Schrott. Wir wissen es nicht. Aber das Fahren eines 250er-Motorrads, das im Regen nicht anhalten kann, ist gefährlich.
Der Mangel ist einfach, die Konsequenz jedoch nicht.
Insgesamt 216 Fahrräder. Hergestellt zwischen Februar und August 2024.
Die Eigentümer erhalten die Mitteilung zwischen dem 1. und 15. Juni.
Sie müssen ihre Fahrräder zu einem Händler fahren. Die Beläge werden ausgetauscht. Kostenlos.
Die neuen entsprechen offenbar den Standards. Die alten sicher nicht.
Wir hoffen nur, dass niemand abstürzt und auf Juni wartet.
