Xiaomis Giant N90 dreht die Sitze, um einen Innenraum zu schaffen, in dem man tatsächlich leben kann

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Wir wussten, dass das kommen würde. Über 18 Monate lang gab es Gerüchte, dass Xiaomi einen Full-Size-SUV bauen würde, das Kronjuwel seiner Automobilpalette. Jetzt lüftet sich der Schleier. Es hat einen neuen Namen, N90. Und ein ganz konkreter Zweck: eine Wohnung auf Rädern 🚐

Neue Unterlagen des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie ließen Einzelheiten durchsickern. Ja, es gibt eine Standardausstattung, aber auch eine spezielle Campingvariante.

Sky Nomad oder nur eine Box?

Das Branding nennt dies den Beginn der Sky Nomad -Serie. Ehrlich gesagt sind wir vom Namen nicht überzeugt, aber die Form kann man nicht leugnen. Es sieht überhaupt nicht nach der SU7-Limousine oder dem YU7-SUV aus, für die wir sie kennen. Es ist kastenförmig. Radikal, fast. Und entscheidend ist, dass es sich nicht um ein reines Elektrofahrzeug handelt. Es handelt sich um einen Range-Extender, eine Premiere für Xiaomi-Autos.

Die Statistiken sind groß. Groß.

  • Länge: 5.285 mm
  • Breite: 1.998 mm
  • Höhe: 1.825 mm
  • Radstand: 3.080 mm

Dieser Radstand bringt es mit dem Li Auto 9 und dem Auto M9 in den Ring. Die Campingversion wird um weitere 10 cm höher, um ein ausfahrbares Dach zu verbergen und Platz für eine Schlafplattform darüber zu schaffen. Fotos zeigen keine Designlinks zu aktuellen Modellen. Nur eine große Kiste mit LiDAR oben drauf 📡

Ein Besprechungsraum auf vier Rädern

Das Gimmick im Inneren ist die wahre Geschichte. Die Vordersitze drehen sich. 180 Grad. Nach hinten schauen.

Zwischen ihnen klappt ein Tisch herunter. Plötzlich sitzt man nicht mehr im Auto. Sie befinden sich in einem Besprechungsraum oder vielleicht einem Wohnzimmer. Es stellt die Hierarchie der Passagierkabine auf den Kopf. Hinter den Drehpunkten lassen sich die zweite und dritte Reihe flach zusammenklappen. Großzügig genug für ein richtiges Bett.

Der Rest fühlt sich allerdings teuer an. GIFs zeigen Leder, Plüschmaterialien und den unvermeidlichen riesigen Infotainment-Bildschirm. Käufer wählen fünf oder sieben Sitze. In der zweiten Reihe gehören standardmäßig Schwerelosigkeitsstühle und an der Decke ist ein beweglicher Bildschirm montiert.

Warum Auto fahren, wenn Sie Ihre Sicht drehen können?