Die Wartezeit ist länger als gedacht. Infiniti hat seinen mit Spannung erwarteten PS-starken QX80 zurückgedrängt. Ursprünglich sollte dieser Performance-SUV später im Jahr 2027 auf den Markt kommen. Jetzt? Die Uhr wurde zurückgesetzt.
Bei dieser Verzögerung geht es nicht nur darum, den Auspuffsound zu optimieren oder weitere fünf PS auf das Armaturenbrett zu bringen. Es geht darum, die eine Sache zu beheben, die Standard-SUVs in voller Größe hassen. Drehen.
Das QX80 Power Upgrade erklärt
Folgendes wissen wir bisher über das Infiniti QX80-Leistungsupdate. Das Fahrzeug wird mit einer getunten Version des 3,5-Liter-VQ35DDHR-V6 ausgestattet sein (derselbe Antriebsstrang wie im Basismodell, jedoch mit einer Leistungssteigerung). Die Erwartungen bleiben mit über 600 Pferden fest. Aber Kraft allein macht noch kein Fahrerauto aus. Nicht bei 6.000 Pfund.
Eric Ledierre, Vizepräsident von Infiniti Americas, hat es nicht beschönigt, als er mit Automotive News sprach. „Kraft allein reicht nicht aus.“
Er hat recht. Der aktuelle QX80 ist komfortabel. Es gleitet über Risse, als wären sie gar nicht vorhanden. Aber es schwimmt. Es lehnt sich. Eine Performance-Version, die durch einen sportlichen Auspuff nur lauter brüllt, sich aber wie ein Tanker fährt, ist ein Witz. Jeder sieht diesen Fehler bei der Konkurrenz. Infiniti tut das offensichtlich auch.
Wie sich das Timing auf den Start auswirkt
Die Verzögerung wirkt sich nicht nur auf Ihren Einkaufskalender aus. Es verändert die Art und Weise, wie das Auto landet. Der neue, schärfere QX80 wird zusammen mit der Aktualisierung des Modells in der Mitte des Zyklus im Jahr 2028 auf den Markt kommen.
Zuvor war die Veröffentlichung mit den Twilight Days des aktuellen Karosseriestils verknüpft. Jetzt erhält der neue Look seinen eigenen Heiligenschein. Die Designänderungen sollen gravierend sein. Infiniti stellte Anfang des Jahres im The Quail ein Konzept namens R-Spec vor. Dieses Auto erhielt kritisches Lob. Aufgrund dieser positiven Reaktion wurde die Produktion beschleunigt. Jetzt ziehen sie sich vom Vorsprung zurück, um etwas Besseres zu schaffen.
Die Ästhetik wird sich deutlich verändern. Suchen Sie nach:
- Aggressive Aero-Elemente, die den Luftstrom tatsächlich steuern.
- Ein einzigartiges Innenraum-Setup für eine bessere Unterstützung des Fahrers.
- Eine aktive Abgasanlage, die auf Charakter und nicht nur auf Dezibel abgestimmt ist.
- Hochleistungsbremspakete. Standard-QX80-Bremsen schmelzen unter Streckenbedingungen. Das endet hier.
„Wir sind begeistert von dem Potenzial … Unser Fokus liegt auf der Lieferung eines Fahrzeugs … sinnvollen Verbesserungen beim Bremsen und Handling.“ – Infiniti-Erklärung
Die neue Performance-Submarke von Infiniti
Dieses Modell erfüllt doppelte Aufgaben. Es führt zu einer neuen Identität.
Infiniti hat kein echtes Leistungsabzeichen mehr angeboten, seit der Q50 Red Sport im Jahr 2025 eingestellt wurde. Davor hatten wir IPL (2010–2015). Kurzfristig. Schneller Ausstieg. Jetzt will das Unternehmen BMW M. Es will Mercedes-AMG.
Das QX80-Projekt wird intern von der Nissan Nismo-Entwicklungsabteilung betreut. Allerdings werden die Autos nicht den Nismo-Aufkleber tragen. Diese Trennung ist beabsichtigt. Es hält Markenidentitäten sauber. Das Leistungsabzeichen bleibt derzeit ein internes Rätsel. Ist es „Roter Sport“? Ist es „Leistung“? Wir wissen es noch nicht. Aber die Infrastruktur baut sich in Richtung Wettbewerb auf.
Im Vergleich zur Konkurrenz
Warum sprechen wir über einen SUV mit V6-Antrieb von einer Marke, die weniger Fahrzeuge verkauft als ein Klein-Lkw-Händler?
Der Kontext ist wichtig.
Der Cadillac Escalade-V hält derzeit den Titel des lautesten und leistungsstärksten Benzin-Oberklasse-SUV auf dem Markt. Sein aufgeladener V8 leistet 682 PS. Es sieht bedrohlich aus. Doch die Rezensenten sind sich einig: Das Handling leidet. Es bekämpft sich selbst.
Wenn Infiniti mehr als 600 PS mit einer Federung vereinen kann, die tatsächlich kommuniziert, und Bremsen, die den schweren Rahmen auf Befehl anhalten, ändert sich die Gleichung. Diese Verzögerung deutet darauf hin, dass sie diesem Gleichgewicht Vorrang vor frühen Einnahmen geben.
Ist es riskant, ein Heldenauto um mehr als ein Jahr zu verzögern? Ja.
Wird die zusätzliche Zeit ein Halo-Fahrzeug ermöglichen, das tatsächlich so gut fährt, wie es aussieht? Das ist das Versprechen.
Wir werden es herausfinden, wenn 2028 kommt. Halten Sie bis dahin den Atem an.
