Los compradores de Toyota RAV4 enfrentan aumentos de precios significativos a medida que los concesionarios en todo Estados Unidos agregan márgenes sustanciales, a menudo inexplicables, al modelo 2026 rediseñado. A pesar de la popularidad del vehículo y la reputación de su valor, algunos concesionarios están explotando la demanda inflando los precios en miles de dólares. Esta práctica, que ya se ha observado en otros modelos de Toyota como Land Cruiser y Tacoma, está haciendo que los clientes paguen de más por un vehículo que debería estar disponible a un precio sugerido de venta al público (MSRP).
Márgenes de los concesionarios: un problema creciente
Una revisión reciente de listados en línea revela prácticas de marcado generalizadas. Stevens Creek Toyota en California está listando una RAV4 Limited 2026 por $52,857, que incluye un margen de beneficio del concesionario de $4,700 y $295 en “accesorios instalados por el concesionario” cuestionables. El desglose incluye además $3,407 en paquetes adicionales y complementos como protectores de bordes de puertas y placas de umbral, lo que genera dudas sobre la transparencia.
El Toyota de Palo Alto de Magnussen agrega un margen fijo de $3,999 a todos los RAV4 2026, lo que eleva el precio de un modelo XSE de $46,444 a $50,443, y de un Limited de $48,083 a $52,082. Incluso los concesionarios fuera de los mercados de alta demanda están participando: Molle Toyota de Kansas City ha agregado un “ajuste de concesionario” de $1,104 a su RAV4 Limited, aumentando el precio de $47,404 a $48,508.
Por qué esto es importante
Estos márgenes no son simplemente un inconveniente; representan un problema sistémico. Los concesionarios están aprovechando la oferta limitada y la alta demanda, lo que obliga a los clientes a pagar precios inflados por un vehículo que podrían encontrar en otros lugares a un precio sugerido de venta al público. La práctica también subraya la falta de control de precios por parte de los fabricantes, lo que permite a los concesionarios explotar a los compradores sin consecuencias.
Este comportamiento no es nuevo. Los concesionarios Toyota han agregado anteriormente márgenes de beneficio al Land Cruiser, Tacoma e incluso al Camry, lo que indica un patrón de precios oportunistas. Los clientes que estén dispuestos a comparar precios pueden evitar estos márgenes por completo, ya que muchos distribuidores todavía venden al MSRP.
Evitar el marcado
La solución es simple: no pague más del MSRP. Numerosos concesionarios en todo el país están vendiendo la RAV4 2026 a su precio minorista sugerido. Al investigar y estar dispuestos a viajar, los compradores pueden evitar que los traficantes codiciosos se aprovechen de ellos.
En última instancia, estos márgenes demuestran que la carga de la dinámica del mercado recae sobre el consumidor. Si bien la demanda sigue siendo alta, es fundamental que los compradores permanezcan atentos y den prioridad a encontrar un precio justo.
