Toyota mantiene al Crown fuera del mercado estadounidense.
¿Por qué?
Las matemáticas probablemente no funcionen para un crossover con tracción en las cuatro ruedas en un país que compra SUV con diferentes prioridades. ¿Pero dejar sobre la mesa un sedán deportivo con tracción trasera?
Eso parece un error.
Un diseñador llamado Theottle decidió arreglarlo. Esbozó un sedán Crown GR porque cree que Toyota debería fabricar máquinas de alto rendimiento agresivas y orientadas hacia atrás, no sólo vehículos de transporte familiares. El resultado no es sutil.
Cómo el Crown podría convertirse en un rival del V8
El boceto no se esconde de la competencia. Theottle utilizó las dimensiones del BMW M5 como base. Esto no es sólo para mostrar; El M5 domina su clase y igualar esas proporciones le da al concepto una credibilidad inmediata.
La parte delantera desecha el estilo conservador de Crown. Cambia la cara amigable por faros nítidos y agresivos y un divisor ancho. Las grandes tomas de aire están bajas.
Parece un coche que espera alcanzar 0-60 en tres segundos.
¿Cuál prefieres: el elegante sedán ejecutivo o un arma de pista de fuselaje ancho?
Este boceto definitivamente no es educado.
Los faros más nítidos y la nueva parrilla le dan un toque deportivo, lo que lo hace perfecto para una insignia GR o TRD.
Manejo con tracción trasera versus comodidad en todas las ruedas
La mayoría de los estadounidenses nunca han conducido el Crown en Japón. Es un crucero suave y confiable. La representación de Theottle sugiere algo completamente distinto.
Los nuevos revestimientos de las puertas presentan líneas fluidas que se curvan hacia la parte trasera. La parte trasera tiene luces traseras oscurecidas y un sutil alerón. Se sienta más abajo.
Este no es el vehículo actual con especificaciones estadounidenses.
Es un hipotético sedán con tracción trasera diseñado para tomar curvas, no solo para desplazarse.
Si alguna vez te has preguntado cómo sería un Toyota Crown deportivo, este es el plano. Responde a la pregunta de si Toyota puede combinar su herencia de lujo con un compromiso mecánico puro.
Por qué es importante la marca registrada Camry Apex
Toyota presentó recientemente la solicitud de marca registrada Camry Apex.
Esto importa.
Señala que la insignia GR ya no es sólo para los cupés GR86 y los hatchback GR Yaris. Están probando el terreno en busca de sedanes.
Si el Apex Camry existe, un GR Crown es sólo cuestión de tiempo.
O tal vez estén esperando que se lo roguemos.
