Les modèles de performance de Subaru, la WRX et la BRZ, connaissent un ralentissement notable des ventes, suscitant des inquiétudes parmi les passionnés quant à l’avenir de ces véhicules attrayants. Même si la situation est complexe et influencée par des facteurs économiques plus larges, le manque de demande contribue indéniablement à ce déclin.
Facteurs contribuant à la baisse des ventes
Plusieurs tendances clés sont à l’œuvre dans le récent ralentissement des ventes. Comme une grande partie de l’industrie automobile, Subaru est confrontée au défi de la hausse des prix des véhicules. Le modèle de base WRX, par exemple, a vu son prix grimper de près de 10 000 $ depuis l’introduction de la version de deuxième génération en 2022. Cette augmentation significative rend la WRX moins accessible aux acheteurs potentiels.
Au-delà des prix, la transition plus large vers les crossovers et SUV a un impact significatif sur les ventes de voitures axées sur la performance. Les consommateurs privilégient de plus en plus l’aspect pratique et l’espace de chargement plutôt que la conduite sportive, ce qui réduit la demande pour des modèles comme la WRX et la BRZ.
L’absence d’une Subaru STI de nouvelle génération, une variante haute performance très attendue par les amateurs, joue également un rôle. Cet écart laisse un vide dans la gamme Subaru et pourrait dissuader certains acheteurs d’acheter la WRX actuelle.
De plus, l’accent stratégique de Subaru sur les modèles plus récents comme la Forester et l’Outback crée un effet d’entraînement. La société libère activement les lots des concessionnaires pour faire de la place à ces multisegments populaires, ce qui pourrait avoir un impact sur la disponibilité et la visibilité des WRX et BRZ. L’introduction des modèles hybrides Crosstrek et Outback 2026 incite davantage les acheteurs à se tourner vers ces VUS, ce qui pourrait diminuer l’intérêt pour les modèles performants. Les modèles Wilderness de Subaru, avec leur style robuste, sont également populaires, éloignant potentiellement les clients des WRX et BRZ plus traditionnelles.
Les ventes de BRZ montrent des signes de faiblesse
Alors que la WRX connaît un déclin plus marqué – ses ventes ont chuté de 41 % depuis le début de l’année en 2025 – la BRZ s’effondre également. Les ventes depuis le début de l’année sont en baisse de plus de 8 %. Un examen plus attentif des chiffres de ventes d’octobre 2024 révèle une tendance inquiétante : seulement 182 unités ont été vendues contre 365 le même mois de l’année précédente. Même si la fin de l’année n’est généralement pas une période privilégiée pour les achats de voitures de sport, la baisse est substantielle. Les acheteurs potentiels de BRZ pourraient attendre l’arrivée du modèle de nouvelle génération, ce qui retarderait encore davantage les ventes.
Le défi de « l’abordabilité »
La diminution de la demande est liée à l’évolution de la définition du terme « abordable ». Pour 2026, Subaru a éliminé la version de base BRZ, ce qui signifie que le prix d’entrée dépasse désormais 37 000 $. Bien qu’il existe encore des véhicules plus proches de la fourchette de 30 000 $, la hausse du coût global des véhicules rend plus difficile la justification d’un achat, même pour les passionnés désireux de soutenir les marques qu’ils apprécient. Cela met en évidence une tendance plus large selon laquelle même les modèles traditionnellement accessibles deviennent de plus en plus chers, éliminant les acheteurs potentiels.
La définition du terme « abordable » évolue rapidement, ce qui a un impact sur la demande, même pour les véhicules traditionnellement considérés comme accessibles aux passionnés.
La baisse des ventes de la WRX et de la BRZ témoigne d’une interaction complexe entre les tendances du marché, la hausse des coûts et l’évolution des préférences des consommateurs. Pour maintenir ces modèles emblématiques, il faut s’assurer qu’ils restent à la fois désirables et à la portée de leur public cible. La situation actuelle souligne l’équilibre délicat entre répondre à la demande des consommateurs et maintenir l’attrait des véhicules axés sur la performance dans un marché de plus en plus dominé par les SUV.
