Mitsubishi telah memberikan kepada dealer jangka waktu kedatangan Pajero generasi berikutnya yang sangat dinanti-nantikan (berpotensi juga dipasarkan sebagai Montero atau Shogun secara internasional), dengan pengungkapan global diharapkan pada kuartal ketiga tahun ini. Pengiriman dapat dimulai sebelum akhir tahun 2024. Namun, pasar AS masih menjadi tanda tanya, meskipun merek dagang nama Montero telah didaftarkan ulang baru-baru ini.
Garis Waktu Produksi dan Branding Regional
Menurut laporan dari dealer Mitsubishi di Australia, Pajero baru dijadwalkan debut pada Agustus atau September. Pemesanan di muka diperkirakan akan segera menyusul, dengan pengiriman awal ke pelanggan kemungkinan akan dimulai pada bulan Desember. Kendaraan ini sebagian besar akan mempertahankan nama Pajero di sebagian besar pasar, sementara Inggris mungkin akan melihat kembalinya lencana Shogun. Amerika tidak dilibatkan, meskipun pengajuan merek dagang Mitsubishi baru-baru ini menunjukkan potensi peluncuran di Amerika Utara, meskipun belum dikonfirmasi.
Platform Bersama dan Detail Powertrain
Pajero baru akan menggunakan sasis rangka tangga yang sama dengan truk pikap Triton/L200 dan Nissan Navara baru, sebuah langkah hemat biaya mengingat penurunan penjualan global Mitsubishi sebesar 7,5% pada tahun lalu. Platform ini akan mencakup sistem penggerak semua roda yang canggih dengan mode penggerak yang dapat dipilih dan dioptimalkan untuk berbagai medan: Normal, Eco, Kerikil, Salju, Lumpur, Pasir, dan Batuan.
Mesinnya diharapkan menjadi diesel 2,4 liter twin-turbo yang menghasilkan tenaga 201 hp dan torsi 347 lb-ft (470 Nm). Mitsubishi mungkin memilih untuk melakukan detuning mesin dengan melepas satu turbocharger untuk memenuhi Standar Efisiensi Kendaraan Baru Australia (NEVS), meskipun kapasitas derek harus tetap konsisten pada 3.500 kg (7.716 lbs). Powertrain berlistrik juga merupakan salah satu pilihan yang berpotensi menarik pasar yang berorientasi keluarga.
Desain dan Gaya
Pajero baru mewakili perubahan signifikan dari desain pendahulunya yang lebih lembut. Spy shot menunjukkan estetika yang lebih kotak dan agresif yang terinspirasi dari Toyota Land Cruiser 250 dan Lexus GX. Elemen desain utama meliputi lampu belakang LED berbentuk T, gril depan besar, lengkungan roda berbentuk persegi, tangga samping, dan rel atap. Pintu belakang dengan bukaan terpisah dan atap kaca panoramik mungkin tersedia pada model tertentu.
Mengapa hal ini penting: Mitsubishi bertaruh pada SUV yang tangguh dan mumpuni untuk merevitalisasi mereknya. Platform bersama ini menekan biaya sekaligus memberikan kinerja off-road yang kompetitif. Pasar Amerika masih menjadi pertanyaan utama: peluncuran Montero akan menandakan komitmen baru terhadap wilayah tersebut, sementara pengecualian yang terus menerus dapat semakin mengikis kehadiran merek.
Keberhasilan Pajero akan bergantung pada harga yang agresif, pemasaran yang efektif, dan apakah Mitsubishi dapat meyakinkan pembeli bahwa generasi baru ini memberikan keandalan yang sama seperti pendahulunya.
