Atasan lembut telah kembali. Bukan sebagai gimmick. Itu adalah GT3. Lagi. Porsche menyebut mobil ini sebagai GT3 S/C untuk tahun 2027 dan sejujurnya penamaan tersebut masuk akal. Ia memadukan flat-six 9000 RPM dengan atap lipat bertenaga dari Carrera Cabrio.
Anda tidak bisa mendapatkan yang otomatis.
Pergeseran tongkat adalah satu-satunya cara untuk mengendarainya. Rasanya benar. Mobil ini juga hadir dengan bobot ringan standar. Dipreteli. Terfokus. Jika Anda berpikir Anda bisa menyembunyikan apa yang Anda lakukan di balik jendela tertutup, Anda salah. Ada paket Street Style baru jika Anda membutuhkan interior kulit kotak-kotak agar sesuai dengan kebisingan.
Tachometer berakhir pada 9.000 RPM.
Gunakan semuanya. Anda memerlukan putaran untuk menemukan daya dorong. Porsche bahkan memberi Anda pengaturan untuk menempatkan tanda 9.000 di bagian paling atas ukuran. Itu menjerit.
Tachnya mencapai 9000, dan Anda menggunakan semuanya untuk menemukan daya dorong
Apakah Anda benar-benar membutuhkan angin di rambut Anda saat Anda merusak ban? Mungkin tidak. Namun S/C tetap menanyakan pertanyaan itu. Dan membiarkan top down sebagai jawabannya.
