Biaya Kepemilikan Mobil yang Sebenarnya: Melampaui Harga Stiker

11

Anda pikir Anda tahu berapa harga sebuah mobil? Angka di jendela dealer hanyalah puncak gunung es. Kecuali Anda berencana untuk memasukkan pembelian baru Anda langsung ke lemari besi dan menguncinya selamanya, Anda mendaftar untuk daftar panjang pengeluaran lainnya.

Pengeluaran yang paling kentara adalah harga beli itu sendiri. Jika Anda membayar tunai—yang hanya dilakukan oleh sekitar 11 persen pembeli mobil baru—Anda membayar jumlah yang telah disepakati dan pergi begitu saja. Namun jika Anda membiayai pembelian tersebut, harga yang disepakati hanyalah titik awal. Anda juga akan membayar bunga pinjaman.

Setelah Anda membayar di muka atau mendapatkan pinjaman, biaya sebenarnya dimulai.

Asuransi, Bahan Bakar, dan Perawatan

Asuransi mobil tidak dapat dinegosiasikan. Ini melindungi Anda jika terjadi kesalahan. Tarif berfluktuasi berdasarkan lokasi Anda, kendaraan Anda, riwayat mengemudi Anda, dan berapa mil yang Anda masukkan pada odometer.

Lalu ada gas. Memperkirakan biaya bahan bakar tahunan sangatlah mudah. EPA memberikan gambaran kasarnya pada setiap stiker jendela mobil baru. Anda juga dapat mengunjungifueleconomy.gov untuk membandingkan perkiraan biaya bahan bakar untuk berbagai model dan melihat mana yang sesuai dengan anggaran Anda.

Perawatan yang tepat akan menjaga mobil agar tidak mogok. Perbaikan tidak bisa dihindari. Jika Anda membeli yang baru, biayanya rendah untuk beberapa tahun pertama, terutama dengan garansi yang komprehensif. Mobil bekas mungkin memiliki garansi, tetapi cakupannya jarang sekuat itu. Bahkan mobil baru pun memiliki perbaikan yang tidak tercakup dalam garansi. Anda harus memasukkan biaya pemeliharaan dan perbaikan dalam perhitungan jangka panjang Anda. Situs seperti intellichoice.com memberikan perkiraan biaya perbaikan tahunan untuk kendaraan baru dan bekas untuk membantu Anda memutuskan.

Biaya Penyusutan yang Tersembunyi

Depresiasi adalah biaya tersembunyi yang diabaikan oleh kebanyakan orang hingga menimbulkan kerugian. Ini adalah penurunan nilai mobil karena usia dan penggunaan. Faktor ini memukul mobil baru lebih keras dibandingkan mobil bekas. Saat Anda keluar dari tempat parkir, kendaraan kehilangan nilainya. Anda tidak akan langsung melihat biaya ini, namun saat Anda menjualnya, Anda akan mendapatkan lebih sedikit uang daripada yang Anda bayarkan.

Anda dapat meminimalkan kerugian ini dengan meneliti model mana yang terdepresiasi lebih lambat dibandingkan model lainnya.

Menguraikan Total Biaya Kepemilikan

Ketika orang bertanya berapa harga sebuah mobil untuk dimiliki, biasanya mereka mendapat jawaban yang tidak jelas. Kenyataannya melibatkan pembayaran yang spesifik dan berulang. Premi asuransi tergantung pada faktor risiko. Penghematan bahan bakar menentukan kunjungan pompa bensin bulanan. Jadwal pemeliharaan menentukan interval servis.

Faktor manakah yang paling berkontribusi terhadap anggaran bulanan Anda? Bagi banyak orang, ini adalah asuransi. Bagi yang lain, ini adalah depresiasi. Jawabannya berubah berdasarkan apakah Anda membeli baru atau bekas.

Mobil baru terdepresiasi lebih cepat. Mobil bekas memiliki risiko perawatan yang lebih tinggi. Tidak ada keseimbangan sempurna di sini. Anda menukar biaya dimuka untuk stabilitas jangka panjang.

“Depresiasi merupakan faktor yang lebih besar pada mobil baru dibandingkan mobil bekas.”

Jika Anda membiayai mobil, bunganya bertambah. Jika Anda membayar tunai, Anda kehilangan potensi pertumbuhan investasi. Keputusan tersebut melibatkan trade-off.

Di manakah biaya-biaya ini bertambah paling cepat? Mengemudi di kota meningkatkan keausan dan konsumsi bahan bakar. Berkendara di jalan raya lebih nyaman pada mesin tetapi tetap membakar bahan bakar. Lokasi mempengaruhi tarif asuransi secara signifikan. Daerah perkotaan memerlukan biaya asuransi yang lebih mahal.

Bagaimana cara menghitung biaya sebenarnya? Tambahkan harga pembelian. Tambahkan bunga jika pembiayaan. Tambahkan premi asuransi. Tambahkan bahan bakar. Tambahkan pemeliharaan. Tambahkan depresiasi.

Hasilnya seringkali lebih tinggi dari yang diharapkan. Harga stiker hanya biaya masuk.

Membuat Keputusan yang Tepat

Penelitian adalah kuncinya. Gunakan alat sepertifueleconomy.gov. Periksa intellichoice.com untuk perkiraan perbaikan. Lihatlah tingkat penyusutan untuk model tertentu.

Jangan hanya melihat pembayaran bulanan. Lihatlah total biayanya. Pembayaran bulanan yang lebih rendah mungkin berarti tingkat bunga yang lebih tinggi atau depresiasi mobil yang cepat.

Berapa biaya kepemilikan yang tersembunyi? Waktu. Waktu yang dihabiskan untuk meneliti. Waktu yang dihabiskan untuk pemeliharaan. Waktu yang dihabiskan untuk membayar bunga.

Angka-angkanya tidak berbohong. Mereka hanya tidak menceritakan keseluruhan cerita.